记得那一刻，唐L系列六座版刚推出的消息传来，我的第一反应是什么？
这玩意儿居然是SUV？
你是不是也觉得，这不就是给那些家里有点人数，但又不想开个大巴的家庭量身定做的？
比亚迪做到了，不是靠价格来吸引你，而是以一种全新的思维方式，狠狠地打破了市场对传统SUV的认知。
往回一倒，唐L系列本来就是个热门的车型。
七座设计，空间大，家用还不显得笨重，可是，咱们必须得承认，多少人买这车时候就为了多一排座，少了些灵活性。
这次六座版的推出，打破了那个局限，大家别看座位数少了，可是后排的空间和舒适度，简直可以媲美豪华车了。
你有了六座的选择，但座椅的摆放是彻底为舒适度来优化的。
说白了，你不用再纠结后排是不是能让你舒服地放下双腿，买个六座版，啥都不愁。
动力系统又是个硬伤，话说回来，唐L DM这个1.5T的插混发动机是个绝对的大玩具。
215公里的纯电续航，像你把车停在路边，手一挥，能来个小短途旅行。
还有那唐L EV，啥四驱版本，810千瓦的峰值功率，670公里的续航，不吹不黑，出去溜一圈，能跑个几天都不成。
赶上快充的快感？
那简直就是电动世界的闪电战！
7月，唐L DM和唐L EV的销量你敢信吗？
2389台和1860台，简直是赛车般地突击，记住这不是豪车，唐L系列的价格在22.98万到23.98万之间。
咱说这价格，完全对得起市场给的反馈。
再说说天神之眼B这套智能辅助驾驶系统，别看名字长，其实它就是能让你体验到车自己开的感觉，简单点就是能让你在堵车时玩手机，直接把方向盘交给它。
相信我，车主们在都市里通勤，绝对体会得到这个黑科技带来的便利。
没错，就是懒人福利，不过它可不是做给你装逼用的，而是精准的把人类的懒惰升华为未来的趋势。
拿个例子来说，比亚迪的六座版唐L系列，不仅在技术上推陈出新，还在产品上做出了人性化的调整。
比亚迪最近在中大型SUV市场上，几乎可以说是霸主级别的存在。
你不信？
不妨看看它的竞争对手们，谁有这种逆天的空间布局，谁能在动力系统和续航上做到这么精准？
可别小看这一小步，六座版的推出，意味着比亚迪已经准备好挑战所有对中大型SUV市场的传统理解。
而它的背后，势必会引领一场技术与市场的革命。
谁敢保证下一波风口，电动车就不会在唐L的带领下登顶？
你怎么看？
是不是觉得自己早该跳上这辆车了？
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