YU7价格公开,雷军又让车圈地震了!

事到如今,新能源汽车的定价早已不仅是一个数字,而是一场关于品牌、产品与信任的博弈。

在昨晚的YU7发布会上,小米和雷军,又一次拿捏了这一点。

YU7价格公开,雷军又让车圈地震了!-有驾

超百亿YU7价格重磅公布

千呼万唤始出来,在昨晚(6月26日)的小米发布会上,YU7的价格终于落地。

具体而言,新车共推出标准版、Pro、Max三个版本车型,三款车型的售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。

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图源:小米

这一次,小米的“价格艺术”再度上演。

小米YU7的最终价格不仅没有落入此前网络热议的“19.9万元”陷阱,也没有选择与Model Y正面对撞,而是巧妙地定在了25万元档位。

刚好压Model Y一头,又比自家SU7“体面”一些。

要知道,YU7可不是一次“便宜量大”的妥协,它在产品力上几乎堆满了小米目前能拿得出手的全部家底:

全系标配800V碳化硅平台、电池容量高达96.3kWh、最高续航835公里、双电机四驱版本零百加速3.23秒,

还搭载了英伟达Thor芯片与全套激光雷达辅助驾驶系统。

关键还在于,小米终于敢正面挑战Model Y。

这不是一次温和的贴近,而是带着明显野心的对标。

从车身尺寸到驾驶空间,从配置标配到价格策略,YU7几乎在每一个维度都绕不开Model Y的影子。

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图源:小米

于是,令人惊讶但又似乎理所当然的数据来了:发布3分钟,大定突破20万台,一小时,大定突破28.9万台。

显然,雷军那句“信心更足了”不是夸口,而是他又一次精准拿捏住了市场的神经末梢。

而且,要知道,Model Y去年全年在中国市场销量为约48万台,小米YU7一小时的大定成绩,就已逼近其60%。

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YU7如何稳住下一场胜利?

如果说,SU7是“从0到1”的破局,YU7便是“从1到体系”的考验。

2024年,小米靠着SU7一炮打响,在车圈赢得了惊艳的首发声量,但事实就是,任何一个品牌都不可能永远只靠“第一次”。

当YU7登场,这不仅是产品层面的再出发,更是小米汽车整个体系能力的集中亮相。

首先是产品定义的进化。

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图源:雷军微博

YU7不是简单地“放大”SU7,而是一次“重新雕刻”式的战略布局。

虽然它与SU7同属Modena平台,但雷军强调,YU7有90%的零部件重新开发,

悬挂系统、转向调校、NVH优化甚至车身结构都做了适配SUV特性的深度重构。

这种“不吝成本”的产品策略,在行业内并不多见。

更重要的是辅助驾驶的全系普及。

YU7不再让智驾功能“版本分化”,而是标配高阶配置。

这不仅意味着小米愿意主动“卷智能”,也释放出一个重要信号:在未来的竞争中,小米希望在“技术可信度”上占据高地。

在渠道上,小米同样“未雨绸缪”。

从6月中旬起,全国门店同步推进YU7展车落地——这场涉及500辆展车的物流战,在上市前就已部署完毕。

无论是北京、广州,还是成都、西安,几乎所有城市都提前实现展车就位。

消费者不需要等待,在发布会的热度还未冷却时,就能线下体验YU7的实车质感。

甚至连定金锁单的节奏,小米也做足了“防黄牛”细节:

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图源:小米汽车

“6月26日22点开始,交付2万元定金,支付即锁单,锁单后预计1~5周交付。开售24小时内,少量‘准现车’和定制新车,消费者各限购一单。”

从产品定义到交付体系,从智能化配置到营销节点,小米YU7展现出一种“体系稳定感”。

不难看出,如今的小米已经不再是那个试水的“汽车新人”,而是准备站在头部舞台上,去搏一个长期未来。

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小米YU7,挑战Model Y

还记得此前,雷军曾发文直言:

“Model Y是行业公认的‘史诗级神作’,我们依然制定了‘离谱’的目标:继续挑战Model Y。”

如果换作别人,这句话或许只是宣发上的“戏言”,但雷军说出这番话,带着一种极强的战略性意味。

他深知Model Y在中国市场的地位:销量冠军、技术稳定、用户认知牢固,几乎是新势力与传统品牌的共同“试金石”。

此前,无论比亚迪、理想,还是问界、极氪,都曾在不同时间段发起挑战,却从未真正撼动其根基。

在电商参考看来,YU7对Model Y的挑战是一种“长期赛道型”的战略选择,不是短期销量之争,也不是发布会上的情绪宣言。

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图源:雷军微博

它象征着小米从“价格破局”到“价值竞争”的战略转型。

这也决定了,YU7的考验才刚刚开始。

如何在三个月后、半年后、乃至一年后维持热度?

如何将大定转化为交付、口碑、二次推荐?

如何真正做到“比Model Y更懂中国用户”?

这些,才是YU7的真正战场。

小米YU7,无疑是小米造车史上浓墨重彩的一笔 。

在电商参考看来,从定价策略到产品配置,从发布节奏到用户信心,小米YU7已经不仅是一辆车,更是雷军体系力的一次全面展示。

它验证了小米从“爆款思维”向“体系造车”的成熟,也宣告着雷军的下一场“十年之约”真正起步。

“再赢一场”的口号说起来容易,做起来却步步惊心。

而这一次,雷军似乎又踩在了节奏的最前端。

未来是否真能挑战Model Y,我们还要拭目以待。

但可以肯定的是:这场牌,雷军打得很漂亮。

以上素材来源微信公众号:电商参考

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