问界M5 Ultra这回玩真的？
又是降价又是升级，这是闹哪样？
老百姓买车，图的就是个实惠，这Ultra一出来，价格反而比之前的版本还低，这葫芦里卖的什么药？
2025款问界M5 Ultra来了，外观内饰都升级了，智能驾驶也更牛了，动力续航也提升了，关键是价格还下调了！
这波操作，真是让人有点看不懂。
咱们一件件来看。
外观上，新增了幻影紫和零度白两种颜色，天青蓝没了，还能选装黑色轮辋和红色刹车卡钳，运动感十足。
内饰方面，赤茶橘配色取代了琥珀棕，怀挡设计代替了传统的换挡杆，储物空间也更大了，副驾座椅还带四向腿托，主驾头枕音响和双层隔音玻璃也安排上了，舒适度直接拉满。
这配置升级得这么猛，价格却降了？
2025款问界M5 Ultra预售价23.8万元起，正式售价23.8-25.8万元，比2024款的24.98-27.98万元便宜了不少。
这降价幅度，真让人怀疑是不是搞错了。
难道是配置缩水了？
并没有！
全系标配华为高阶辅助驾驶系统、HarmonyOS智能座舱系统、电动座椅调节、通风、加热、按摩功能，主驾座椅记忆，副驾四向腿托，HUD抬头显示，一个都没少。
争议点1：Ultra通常代表高性能高价格，但这次M5 Ultra却反其道而行之，是“真香”还是“陷阱”？
Ultra一词通常指性能更强、配置更高，价格自然也更高。
然而，2025款问界M5 Ultra打破了这一常规，在升级配置的同时，价格反而下调了。
这看似矛盾的操作，不禁让人思考，这到底是“加量不加价”的良心之举，还是为了吸引眼球的营销策略？
问界M5 Ultra的降价，或许是市场竞争加剧的必然结果。
新能源汽车市场竞争激烈，各家车企都在不断推出新产品、新技术，价格战也愈演愈烈。
问界M5 Ultra的降价，一方面是为了提升产品竞争力，另一方面也是为了抢占市场份额。
争议点2：配置升级和价格下调的背后，是否存在某些方面的妥协或缩水？
虽然官方宣称配置升级，但消费者仍需保持理性，仔细对比新老款车型的具体配置差异。
例如，部分硬件的供应商是否发生了变化？
某些功能的实际体验是否有所下降？
是否存在一些“隐形”的成本削减？
消费者在购车前，应仔细研究车辆配置表，并进行试驾体验，才能做出明智的判断。
不要被“Ultra”的光环和降价的诱惑所迷惑，要根据自身需求和预算，选择最适合自己的车型。
问界此举，或许是为了在竞争激烈的市场中站稳脚跟。
但对于消费者而言，更重要的是产品本身的品质和性能。
那么最后小编想问：这问界M5 Ultra，到底是“真香”还是“噱头”？
这配置升级和价格下调，会不会有什么猫腻？
大家觉得值不值得入手呢？
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