小米YU7还没有上市，小米汽车官方就已经教我们怎么抢新车了！该车售价25.35万元-32.99万元，共发布三款车型，售价并没有此前官方渲染的那么夸张。
外观方面，该车共有9种配色可选，新车标配19英寸钻石轮毂长续航轮胎，轮胎规格为245/55 R19；中高配车型可选20英寸（245/50 R20）和21英寸（245/45 R21）轮胎可选。
其中21英寸锻造轮毂，将配备悬浮车标，该配置常见劳斯莱斯、路虎、迈巴赫等豪华车型上。
新车在防晒、隔热和遮光方面下的功课很多，依旧将该配置作为卖点大力宣传；前风挡采用三层镀银，四门夹层防晒车窗；此前，余承东称镀银玻璃有可能影响信号。
车顶采用1.7m² 天幕玻璃，还是采用双层镀银，Max 版标配智能调光天幕。静谧性方面，小米YU7全系标配静音夹层玻璃，共200+噪音优化，120+处声学材料应用，当然这些仅仅是数字，具体怎么样还是得试驾才能知道。
内饰方面，车内配备了小米天际屏全景显示，雷军在现场发布会上称该配置的成本是普通的HUD成本的两到三倍，中控屏尺寸16.1英寸，小米SU7同款的方向盘，采用怀档换挡。中央扶手区域配备了两个杯架，和两个50瓦手机无线充电面板，高配车型配备80瓦无线充电面板。
空间方面，该车长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，定位为中大型SUV，采用5座布局。全车36处储物收纳，最大储物容积1970升。车载冰箱的容积为4.6升，只能放6罐饮料。
全车还有9处隐藏式磁吸点位，例如纸巾盒，眼镜盒，都可瞬间吸住，随时取用， 还有磁吸物理按键，支持全车几十种功能绑定。
在上市前，小米汽车还进行了24小时耐力挑战，总行驶里程达到了3944公里。动力方面，YU7标准版电机峰值功率为235千瓦，0-100公里/小时加速时间5.88秒，配备96.3千瓦时电池组，CLTC续航里程835公里；
YU7超长续航四驱Pro版前后电机峰值功率分别为130千瓦和235千瓦，配备96.3千瓦时动力电池组，纯电续航里程770公里；
YU7超长续航高性能四驱Max版前后电机峰值功率分别为220千瓦和288千瓦，配备匹配101.7千瓦时电池组，CLTC续航里程760公里，支持5.5C最大充电倍率。
新车上市后将全面对标特斯拉Model Y，接下来观察一下未来几周Model Y的销量如何，看看小米YU7能不能挑战Model Y成功。
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