想买一台能跑山能露营的电动SUV？ 沃尔沃这次玩真的！ EX30 Cross Country越野版7月17日上市，双电机四驱3.6秒破百，离地间隙飙升190mm，车顶还能搭帐篷！ 普通版EX30卖20万出头，这台“野性加强版”会定多少钱？
EX30 Cross Country最直观的变化是外观。 车头换装大面积深色防刮面板，纹理设计像北欧山脉的岩石，前后轮眉加宽包裹黑色防擦护板，直接应对碎石剐蹭。
底盘抬高19mm，离地间隙达到190mm，比普通版多出一个拳头高度。 轮胎升级为19英寸熏黑轮毂+235/50 R19全地形胎，直接提升泥地抓地力。 车顶标配行李架，承重75公斤，官图中展示了搭帐篷、挂自行车的户外场景。
前后双电机布局，前电机115kW、后电机200kW，综合功率315kW（428马力），峰值扭矩543N·m。 百公里加速仅3.6秒，比保时捷Macan EV还快0.2秒。 悬架针对性升级：弹簧刚度增强15%，阻尼系数调高，应对非铺装路面颠簸更稳。
接近角18°、离去角23°，能爬陡坡也能冲沙坑。 不过实测反馈，纯电越野耗电剧增，CLTC标称530km续航，实际越野可能只剩300km+。
车内中控台下新增贯通式储物通道，能塞下折叠桌椅；后备箱地板隐藏超大储物格，收纳拖车钩、防滑链等工具。 车顶行李架支持快拆式帐篷，官方推出配套煮锅、皮划艇支架等配件。 全系标配全景天幕，白天看风景，夜晚观星无压力。
内饰延续极简北欧风，但智能化升级。 12.3英寸竖置中控屏搭载高通8155芯片，操作流畅度提升50%。 国内版本适配高德地图越野路径规划，支持语音控制“寻找露营地”。 哈曼卡顿“回音壁”音响藏在仪表台内，露营时变身蓝牙音箱。 座椅采用人造皮革+回收羊毛混纺，环保还防泼水。
参考国内在售普通版EX30双电机顶配（25.58万元），越野版新增底盘、轮胎、电机等硬成本，业内预测起售价28万-33万元。 对比竞品：smart精灵1起售价15.49万，但性能弱（零百6.7秒）；MINI ACEMAN四驱版27.99万，续航仅400km。 沃尔沃EX30普通版5月国内仅卖56辆，越野版能否逆袭，关键看定价是否够狠。
尽管参数亮眼，实测暴露短板。 离地间隙190mm仍低于坦克300（224mm），泥地脱困依赖电控四驱，但无机械差速锁，深陷淤泥时易打滑。
全地形胎偏重公路静音，岩石攀爬抓地力不足。 海外媒体吐槽：更像“都市探险装饰品”，硬核玩家请选路虎卫士EV。上市时间、价格、参数均来自沃尔沃官方及工信部申报信息；续航实测争议引用国内媒体《有驾》评测。
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