斯柯达明锐焕新登场，黑顶设计亮相街头，车友热议硬派风

标题一早在家门口撞见那个绿色标志的斯柯达旅行车，邻居老宋的儿子刚拿到钥匙，掀背一放下。忍不住多瞧了两眼——新潮味儿里，还带着点老明锐的影子。

老宋站在阳光底下，一边朝车里码东西，一边嘟囔：这车名啊，说是几十年前就用过，说来自上世纪五十年代那茬的明锐，后来再出是1996年，翻来覆去到现在都混到第五代了。前阵子听他们说Vision O那概念车要首发，说是又要搞一波什么新设计。哎，这玩意儿的线条，我看着还不如老三代明锐硬朗。有一回去4S喝水，销售小叶一边算保养价一边唠，说现在他们这Modern Solid的风格啊，就是看着"冻着不动"那种硬气，Elroq那车也带这味——不过旅行车终归得有点家用气场，别太奇葩。

你别说，前大灯倒是没玩什么新花样，还是那一排传统灯泡，就是那个LED轮廓，一看就不是平常造型，撇出来特明显。去年二哥换了个双层灯的SUV，结果夜里下雨，水雾一打全糊在一起，明锐这灯倒还实在，不乱整。

侧面那块看着没啥特别，老宋爱说：不花里胡哨，保险能便宜点。倒是后备箱有点奇怪，新预告片露出来，就好像那盖子看不见似的，车牌竟然甩去后保险杠底下，省了原先那一块，刚好每年审车贴牌都方便点。倒还有一说，这回新车型兴高彩烈地玩黑顶，车友群里有人称那叫“遮风挡雨，不怕晒”，其实顶漆掉色更不好修。

技术的事其实没人敢拍板。修车老汤在背地里跟我说：“八成奔着纯电去的，啥汽油机、柴油机以后都悬。”前代明锐还不是基于MQB模块，那种一五啊二零发动机都齐活，明锐RS那款老能烧油，群里自测最高能蹦到265马力。插电混动的iV，师傅自夸说那总功率能到245马力，不过冷启动有点拖沓，大冬天南京路口等红灯，偶尔还听见车主里头碎嘴：“电池老掉温哪，一插混就不敢猛踩。”

说起冷门配置，我记得有一次跟表弟去新疆戈壁跑明锐，他上下坡用那自动驻车，生怕滑溜了。回来后碎碎念：“车载水杯架设计太小，矿泉水塞一半歪了。”还有人吐槽副驾驶下面的杂物箱，说是藏了半年香烟没人发现，直到卖二手才翻出来。

修理铺小侯很会把车话讲碎，他总说：“明锐的A柱那隔音条，三天不擦脏得吓人。新款概念车装了啥空气流通小风机，能把车内味道抽出去，理论上说夏天拉榴莲也不怕。”前阵子有个倒霉蛋倒车撞坏T字尾灯，结果去配夜晚亮度专用型号，愣是等了两个月才到货，厂家说新设计没批量呢。

顺带插几句，油耗这事有时贻笑大方。明锐刚出来那阵子，车友群传说有人一脚踏板下去能进六个油，有人却稳到五个多。后视镜下藏的自动除雾“黑科技”据说新概念也用上了，不过维修费听说贵，老宋嫌花不起、不如一年擦三回省事。

总体新车造型和动力话题还没个准信，估计斯柯达还得等等才全盘摊。说不定下回街头又见着谁在那新明锐里头摊着咸鱼、拉着旧书、听着黑顶车顶在南京大太阳下烤出来的味道。要是哪天真出纯电版了，老汤喝着热茶还得念叨两句：“这电池，冬天能扛事不？”

信源嘛，有的是4S销售偷着说的，有的是车友群瞎聊，还有修理师傅背地里吐槽，剩下就看小区停车场里谁先换新车了。