宝马ix3的电池是什么牌子

宝马iX3采用的电池是由宁德时代制造的NCM811电芯。这款电芯的研发过程历经四年，期间经过了超过1600次的性能测试以及近500次的安全边界探索，以确保其能够完全符合宝马汽车全生命周期的应用需求。该电芯的设计更为细长，使得模组的装配效率得以显著提升。

在性能数据方面，该电芯的能量密度高达240wh/kg，支持的快充功率可达100kw。正因如此，宝马iX3在NEDC标准下的续航里程能够达到500公里。其所搭载的电池包，总容量有74kWh和80kWh两种规格，有效容量为74kWh，在WLTP工况下，综合续航里程分别能达到440km或超过460km。

电芯在华晨宝马动力电池中心二期完成生产后，会首先进行等离子清洁处理，随后进行绝缘漆的喷涂以及绝缘隔膜的安装，从而确保电芯和模组之间的绝缘性。电芯组会被固定在铝合金框架中，并通过激光焊接技术连接电极，以完成模组的整个生产过程。

此外，模组与电池托盘之间配备了液冷温控系统，该系统能够在不同环境下有效地调节电芯的温度。同时，模组与电池包边缘之间预留了缓冲空间，并由坚固的铝合金横梁进行隔离。电池托盘采用锻造铝合金制造，侧边设有完善的缓冲吸能结构，并加装了两圈密封胶条，以确保其防水防尘性能达到IP67等级。

电池包内部还集成了电芯监控电路和电池控制单元，前者负责实时收集电芯的各项信息，后者则负责管理电芯的充电与输出过程。

综上所述，宝马iX3所搭载的宁德时代NCM811电芯，凭借其卓越的性能和严谨的生产工艺，为车辆提供了强有力的动力和续航保障。