传统豪华品牌奥迪，在新一代A5L上玩起了“换芯”大戏。而且这颗“芯”来自华为！没错，就是华为的乾崑智驾。这一下，传统豪门直接奔向L2++级别的无图智驾方案了。这步棋，确实让人意外。

车内更是激进：一股脑三块大屏！主驾和中控那里赫然是14.5英寸和11.9英寸巨屏组合，副驾前头还有一块10.9英寸娱乐屏。数字座舱氛围直接拉满，这完全是新势力套路，跟过去那个内敛的奥迪判若两车。

外观也使劲往“未来”靠。虽然保留了轿跑身段，但发光车标、那个夸张的后包围、半隐藏式门把手，甚至贯穿OLED尾灯里的几百个发光元件据说能跟人“交流”——满满的新能源元素。颜值？拉出来跟蔚来ET5比划比划不落下风。

奥迪为啥这么拼？看看市场就知道了，压力巨大。新能源车早成主流，不论高低端，都在挤压传统燃油车空间。BBA都在降价求生：A6L起步价跌破30万，Q5L、A4L更是大幅下探。不变革，真的没活路。

然而，就在你觉得这车要“电”到底的时候，内核依然是燃油机。最新的EA888 Evo5发动机，高低功率版本都有。虽然加了MHEV Plus轻混系统，号称能模拟纯电驾驶感，甚至具备纯电驱动能力。但这混搭感，总觉得差点意思。

再说回华为智驾。这套乾崑系统并非虚摆，它要实现的是L2++级别的“无图”方案。智能变道、超车、精准过弯这些动作，都能自己搞定。奥迪拉来华为入局，明显是想靠外援在智驾领域抢先，至少在豪华品牌里要走在前面。

从前脸看，奥迪最新的分层设计语言，上面是不规则六边形中网，下面是贯穿式进气口加夸张导流口，全部熏黑。大灯依然是拿手的矩阵式。元素是真多，想营造运动科技感。但这么堆砌，是否用力过猛？这审美见仁见智吧。

这台全新A5L肩负重任。它可不仅仅是A5的换代，更是要接替A4L，扛起奥迪在国内的销量大旗。面对如狼似虎的新能源对手和不断内卷的传统燃油车，它得拿出点真本事。集结了高颜值、硬科技（华为智驾）、本土化元素，账面看实力不俗。

但光有实力不行，价格才是王道。现款A5指导价37.98-49.88万，很多人觉得高高在上。这台集成了各种新元素的全新A5L，能否给出一个“不让人失望”的价格？这直接决定它能不能站稳脚跟。拭目以待它如何定价吧。