极氪汽车最近公布了新款ZEEKR 9X极昼白车型，定位大型SUV，预计第三季度上市。新车采用白色车身，车长超过5米，轴距3米1，比理想L9、问界M9这类同级车更大。官方称售价100万起，比竞品贵近50万，但强调用上了最新高压快充和辅助驾驶技术。
这款车最特别的是充电速度，官方说从20%充到80%只要9分钟，靠的是900伏高压系统和6C电池。不过现在大部分充电桩还达不到这个标准，实际充电可能没这么快。动力方面，混动系统有2.0T发动机加前后电机，总功率超过500千瓦，纯电续航380公里，适合短途用电长途烧油。
极氪9X车门把手和轮毂设计跟之前MPV ZEEKR 009很像，车顶有激光雷达，后尾灯是贯穿式。车门上写着“光辉家族”字样，和ZEEKR 009组成高端系列。但具体内饰配置还没公布，暂时不知道座椅数量和空间布局。
现在市面上卖得好的极氪车是ZEEKR 007和ZEEKR 7X，这两款5月加起来卖了1万多辆。但9X价格翻倍后，买的人会不会少很多？比如理想L9卖40多万月销能破万，而极氪009卖50多万每月才3000多辆。
新车用的千里浩瀚H9辅助驾驶系统还没实测数据，不知道能不能在城市里自动变道或泊车。另外，22英寸大轮毂虽然好看，但高速跑起来胎噪会不会太大？这些都要等实车出来才知道。
极氪现在有轿车、SUV、MPV全品类，但高端SUV市场竞争激烈。问界M9刚上市时订单破10万，腾势N9也有比亚迪电池技术背书。极氪9X除了快充，其他配置暂时没明显优势。
官方说第三季度上市，但具体日期还没定。现在官网还没开放预订，想买的人只能等更多信息。之前极氪009交付时出现过座椅故障问题，这次9X会不会也有品控风险？
这款车轴距比宝马X7还长，但车重可能超过2.5吨，混动油耗数据还没公布。如果高速跑长途，每公里油钱会不会比纯燃油车还贵？这些实际使用成本现在都还不清楚。
极氪计划今年内在全国建更多超充站，但充电网络建设需要时间。现在大部分用户还是用家充桩，买9X的人如果没固定车位，充电会不会不方便？
总结来说，极氪9X主打快充和高端定位，但价格高、竞品多，实际表现还要看后续交付后的用户反馈。现在只能等正式上市后看配置和价格调整，再决定值不值得买。
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