新能源车充电时能不能开空调？电池保养的五大禁忌你必须了解！

哎呀！老司机们，今天咱必须得聊聊这个话题了—— 新能源车充电时到底能不能开空调 ？我看网上吵得那叫一个热闹，有说能开的，有说不能开的，甚至有朋友因为这个把控制主板给搞坏了！那么，到底谁说的对？

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充电开空调，真相竟是这样

答案来了：能开，但不建议！

现在解释下原因：充电时开空调，会给动力电池组增加额外负担，电池还没充满就得继续干活。这样一来， 电池衰减速度嗖嗖往上涨 ，用不了多久，你的电池寿命就得缩水，甚至还会增加自燃风险，太吓人了！

我有个车友就栽在这儿了，某品牌新能源车，说明书上明确写着任何条件下都能充电，结果他开着空调充电，控制主板直接罢工！后来售后也坦白了，还是熄火充电靠谱。

不过话说回来，具体情况还得具体分析：

• 直流快充：功率大，开空调问题不大，就是充电时间会拉长
• 交流慢充：功率超过7kW，勉强能开；低于7kW，那就别开了

我的建议很明确 ：无论什么情况，充电时最好关掉空调，车子熄火。安全第一，电池健康第二，何必冒这个险呢？

对了，有个例外必须提醒大家—— 装有心脏起搏器、心血管除颤器、胰岛素泵这类电子医疗设备的朋友，充电时千万别待在车里 ！电动车充电产生的电磁场可能干扰这些设备正常工作，后果不堪设想。

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电池保养禁忌一：把充电枪当玩具耍

有些车主真是随性，充电枪往车上一怼就完事，充电口脏不脏、有没有进水压根不在乎。更离谱的是，有人拔枪不按解锁键，硬拽！接口变形那都是小事， 万一引发短路，车子自燃了咋整 ？

正确做法给大家支个招：

1. 插枪前用眼镜布把充电口擦干净（车里应急包通常有）
2. 听到“咔嗒”机械锁声才能松手
3. 拔枪时先解锁车机，按住钥匙解锁键3秒，等枪头绿灯灭了再拔

特别提醒特斯拉车主：充电中途千万别直接拔枪，不然会触发熔断保护，麻烦事儿就来了。

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电池保养禁忌二：充电像打卡吃饭

每天必须充到100%才安心 ？还是 电量掉到10%才去充 ？这两种极端做法都是在催命啊！

根据电池类型，保养方法也不同：

• 磷酸铁锂电池：每周至少充满一次校准电量
• 三元锂电池：日常只需充到90%，没必要满

黄金充电区间是20%-80% ，这个范围充电速度最快，对电池伤害也最小。我建议大家随用随充，别等到快没电了才充，那样对电池寿命特别不友好。

如果车子要长期停放，最好保持在50%电量，既不会过放伤电池，也不会因为满电长期放置加速老化。

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电池保养禁忌三：不讲究充电设备

有些车主图省事，用杂牌充电线，甚至直接蹭工地临时电，还有飞线充电的，看得我直冒冷汗！这些行为都是在 给自燃事故埋定时炸弹 ！

充电选择一定要谨慎：

• 认准国标充电桩，必须有CCC认证
• 家用充电桩要走独立线路，别跟空调共用
• 雨天充电前检查枪头防水圈是否完好

想便宜又安全？拼多多搜搜“阻燃插座保护盒”，二十来块钱就能搞定，关键时刻能救命。

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电池保养禁忌四：夏季高温不注意

夏天新能源车自燃率高是有原因的！ 高温+长途+快充 ，这三个因素叠加简直就是火灾三要素！

夏天暴晒后，车内温度飙升，电池箱温度高得吓人。这时候再充电，线路加速老化。更要命的是，如果你刚开完长途，电池本身就处于高温状态，再来个直流快充， 电池温度直接爆表 ，引发自燃就不远了。

夏季充电建议：

• 优先选择慢充
• 如果必须快充，先让车子冷静一会儿，电池降温后再充

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电池保养禁忌五：忽视雷雨天气风险

雷雨天气给新能源车充电，简直就是在 玩俄罗斯轮盘 ！雷击引发的燃烧事故可不是闹着玩的。

别不当回事，我一个朋友的闺蜜前段时间在充电站把新车充到冒烟，修理费直接上5位数！这种教训太惨痛了。

终极保命技巧 ：充电时别在车里睡觉、看剧、开空调，要知道系统过热会自动断电，但凡有个万一，后果不敢想。

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必看的自查锦囊

1. 充电时闻到焦味？ 立刻按急停按钮 ！
2. 车机显示充电异常？ 速联系4S店 ！
3. 记得每月检查充电口密封圈是否老化

现在新能源车补贴力度不小，但保养不当，维修费也是相当吓人。

我知道有些车企推出了汽车维修返现活动，单次最高返5000元，确实能减轻不少负担。

与其花钱修车，不如把这些充电禁忌牢记在心， 让爱车多活几年 ！

老司机们，你们平时充电时会开空调吗？欢迎在评论区分享你的用车经验！

祝大家心想事成，身体健康。

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