“金杯银杯不如老百姓的口碑。”
这话放哪儿都不假，尤其是买车这种大事，口碑要是崩了，再好的宣传也没用。
最近车圈就有个挺让人唏嘘的事儿：智己汽车的全新LS6在9月份上市，官方说预售订单超3万辆，48小时锁单破1.1万辆，听着挺热闹。
可翻翻历史数据，去年12月它还卖了9878台，今年5月就跌到483台，这过山车坐得也太刺激了。
好好的车咋就从“抢手货”变成“滞销款”，现在又想靠新车“翻红”，这到底靠不靠谱呢？
一、说好的高端配置咋说没就没了
咱老百姓买车，除了看价格，最看重的就是配置了。
智己LS6刚出来的时候，宣传得可好听了，800V平台、激光雷达这些高端配置，加上22万多到29万的定价，不少人觉得“这性价比可以啊”。
可没过多久，为了把价格压到20万以内，新出的纯电Pro版直接来了个“大缩水”：激光雷达没了，换成纯视觉方案；空气悬挂、后排通风按摩这些舒服配置也砍了；副驾娱乐屏、城市领航功能干脆直接取消，活生生把“高端车”做成了“丐版”。
这时候再看看同价位的车，比亚迪、小鹏这些，L2辅助驾驶是标配，中控屏又大又清晰，电池技术也更新，人家可没随便减配置。
智己这么一搞，本来占优势的性价比一下就没了。
更让人糟心的是质量问题，有车主吐槽，车机系统动不动就出毛病：影音突然没声、空调自己开关、导航走着走着没信号；续航也比宣传的差老远，说好跑六百多公里，实际开空调跑高速，四百都费劲；还有人碰到碰撞预警失灵、紧急制动突然不管用的情况，这开车上路能不害怕吗？今年1月投诉量一下就上去了，以前积累的好口碑，就这么一点点砸没了。
二、这优惠咋越算越糊涂
买车的时候，销售总会说“我们有多少多少优惠”，智己也不例外，宣传“7.86万元车主权益”，听着是不是挺诱人？可真要掏钱的时候才发现，这里面全是“套路”。
仔细一算，能拿到手的现金折扣就1.5万，剩下的6万多是啥呢？说是“升级包”，你得选这些包才能折算成优惠，不选就不算钱，这不就是逼着你多花钱嘛！比如想拿那个“免费充电”权益，就得先买充电桩，不买就享受不到，这哪是优惠，分明是“捆绑销售”。
更让人不舒服的是那个“19.79万元低价”，说是“限时福利”，截止到2024年10月15日，过了这村就没这店。
这不明摆着制造焦虑，让你赶紧下单怕涨价嘛。
现在的消费者可精明了，这种“先涨价再打折”“限时逼单”的套路见多了，心里都有数：“你要是真有诚意，直接降价不就完了？搞这些虚头巴脑的，谁信啊！”信任这东西一旦没了，想买的心思也就凉了。
三、身边突然冒出一堆“抢生意”的
这两年车市里的“狠角色”真是越来越多，智己想在20万到30万这个价位混，可太难了。
你看特斯拉ModelY，在这个价位卖了多少年了，品牌影响力摆在那儿，人家续航稳、辅助驾驶成熟，就算价格波动，照样有人买。
再看比亚迪唐、问界M7这些，比亚迪有刀片电池技术，问界有华为智驾加持，配置全、空间大，价格还跟智己差不多。
最要命的是华为系车型，比如尚界H5，16.98万起售，还带ADS4智驾系统，这配置比智己LS6高不少，价格还便宜。
以前智己可能靠“上汽高端品牌”的名头吸引点消费者，现在大家买车越来越理性，谁还看名头啊？都是拿着配置表对比：“你有啥人家没有？你便宜在哪儿？”智己夹在中间，高端比不过“蔚小理”，中端又拼不过比亚迪、华为这些，你说消费者凭啥选它呢？
四、想看看实车咋这么难
买车又不是买衣服，总得先看看实车、试试手感吧？可智己的门店实在太少了。
截止到现在，全国才270家门店，就覆盖100个城市。
好多三四线城市的消费者想买车，附近根本没门店，得开车跑几百公里去试驾，来回折腾大半天；就算买了车，后期保养、维修也麻烦，小毛病还得跑老远，大毛病更是等不起。
对比一下比亚迪、特斯拉，人家一个城市就有好几家店，逛街的时候顺道就能去看看车、问问价，售后也方便，有问题打个电话就能上门。
智己这渠道覆盖，简直是“自断生路”。
有网友吐槽：“我想买辆智己，结果全市就一家店，还在郊区，试驾完觉得还行，想问问售后，销售说‘有问题线上联系’，这能放心吗？”门店少、服务跟不上，就算车再好，老百姓也不敢轻易下单啊。
五、老车主的“伤心事”还没解决呢
现在全新LS6说预售订单超3万辆，可老车主的“伤心事”还没解决呢。
之前买了旧款LS6的车主，车机故障、续航缩水这些问题，厂家说“会通过OTA升级解决”，可升级了好几次，该卡的还是卡，该失灵的还是失灵。
有车主说：“我投诉了三个月，4S店就只会说‘反馈给厂家了’，到现在也没个准信。”
这种情况下，就算全新LS6配置再好、优惠再多，大家心里也会犯嘀咕：“万一新车也出这些问题，厂家管不管？老车主的问题都解决不了，新车主能放心吗？”信任这东西，建立起来难，毁起来容易，想重建就更难了。
现在智己光靠宣传“订单多”，可老车主的口碑摆在那儿，新消费者一打听：“哎，你买的智己咋样？”老车主来一句“别提了，毛病一堆没人管”，这买卖还能成吗？
参考资料
汽车之家：从月销近1万跌到不足500台，性价比颇高的智己LS6为何崩盘了?
易车：从销量“万辆户”跌至“百辆户”，智己LS6为何凉了？
搜狐：从月销近万到跌至483台，智己LS6为何昙花一现？
证券之星：高端产品卖不动，降价博量仍难有竞争力，智己汽车靠全新LS6翻身效果待考
电动邦：智己“凉了”？订单量静默背后，更是全新LS6的无奈
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