简直难以置信，比亚迪刚刚发布了重大消息，真是让人吃惊。有两家汽车公司竟然对比亚迪采取了激烈的行动，一个心术不正，另一个表面上道貌岸然，但内心阴险狡诈，让人感到非常震惊。
今天下午，李云飞再次谈到了常压油箱和车圈恒大的话题。
从去年下半年起，北方一家汽车公司开始对比亚迪发起舆论攻击。他们首先通过夸大汽车行业的高负债率、财务造假和审计问题等敏感话题，试图将比亚迪推入舆论的风暴中心。大家都清楚这些手段背后的意图。
接着，这家车企去年底竟然向深交所、港交所和金融监管部门恶意举报比亚迪。结果，这些机构调查后发现比亚迪没什么问题，公众都不知道这件事。
在那次无效的投诉之后，这家汽车公司又有了新动作，最近他们开始议论恒大在汽车行业的情况，似乎又想把焦点转移到比亚迪身上。
这家汽车公司为了彻底击败比亚迪，真是使出了全部的手段，连本职工作都顾不上了。
李云飞说，从2021年到2023年，比亚迪一直用常压油箱。这是为了满足排放标准，特别是那些主要用电的插电混动车。简单来说，就是加了油但主要是用电，每隔一周左右启动发动机3到5分钟，烧掉碳罐里的燃油蒸汽。不过后来用户反馈说定期启动体验不好，所以最终改成了高压油箱。
李云飞提到，比亚迪在2021年到2023年期间，为了满足排放标准，尤其是针对那些以纯电为主的插电混动车型，采用了常压油箱的方案。简单来说，这种方案在加油的情况下，车辆主要还是依靠电力驱动。不过，为了清理发动机里的燃油蒸汽，需要每隔一周左右启动发动机，让它运转3到5分钟。后来，用户反映这种定期启动的体验不太好，所以最终改用了高压油箱。
李云飞说，华东这个大车企在2018到2023年里，很多混动车型都用了常压油箱。他很客气地表示，相信这家车企也有很好的解决办法，能符合环保法规的要求。
按照华东这位领导的看法，他们的汽车公司也做了违规的事情。
回头看看，这两个小人把坏事做到极致，简直就是伪君子还贼喊捉贼。记得2019年的时候，比亚迪过得特别艰难，真小人和伪君子打得不可开交，这件事儿真是让人印象深刻。
这两年比亚迪的发展真是让人刮目相看。没想到这两个家伙竟然合作了，一个假正经躲在背后出谋划策，另一个表面风光其实心术不正的则在前台表演。大哥你去搞定，结果现在那个心术不正的被蒙蔽了，假正经的也藏不住了，估计他们私下里也争论不断。这次又轮到谁来站出来呢？
在这里，真心希望有关部门能仔细检查一下各大汽车制造商，特别是看看油箱是否符合规定，一个都不能放过，包括比亚迪在内。如果有问题，一定不能宽容；如果没有问题，也能帮比亚迪证明清白，给汽车行业来个彻底的整顿。
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