最近的汽车市场，那叫一个热闹，竞争也确实是越来越激烈了。
各大汽车品牌为了能让大家多看自家新车一眼，可以说是想尽了各种办法。
怎么样才能在一堆新车里脱颖而出，让消费者记住你、喜欢你，成了每家车企都在琢磨的大事。
就在这个节骨眼上，咱们国内的领克品牌，给它家一款叫领克10 EM-P的新车做上市前的预热，一套操作下来，可以说是给大家上了一堂生动的市场推广课。
它不光是卖车，更是在跟用户交朋友，把车子的价值和用户的感情很好地结合了起来。
这事儿得从立秋那天说起。
咱们很多人都习惯在朋友圈里发个“秋天的第一杯奶茶”，算是一种季节性的仪式感。
领克呢，就抓住了这个点，搞了个活动，说要给超过十万名关注他们新车的准车主们，送上一杯实实在在的“秋天第一杯奶茶”。
这个举动一下子就在网上火了，很多收到奶茶或者兑换券的准车主，都开心地在社交平台上分享，感觉自己被品牌方实实在在地关心到了。
这一下，品牌和人之间的距离感就没了，感觉特别亲切。
更有意思的是，活动宣传图上用了一个“10oooo”的标志，这几个圈圈立刻引起了大家的好奇和猜测。
有的人猜，这五个圈是不是代表着已经有十万级别的潜在用户了，说明这车人气很高。
也有人脑洞开得更大，觉得这个设计有点像那些百万级豪华跑车的标志，是不是在暗示领克10 EM-P的品质和定位，是要向那些顶级豪车看齐。
不管大家怎么猜，领克这个目的都达到了。
它用一杯奶茶的成本，成功地制造了话题，让大家在拿到实惠的同时，对这个品牌产生了更深的好感和期待。
感情铺垫得差不多了，真家伙就该登场了。
就在奶茶活动的热度还没过去的时候，8月11日，领克10 EM-P就正式公布了预售信息。
新车的定位很明确，叫“智能电混四驱轿车”，预售价格从19.2万元起。
光看价格还不够，预售期间还给出了三重优惠，算下来最高的优惠价值能达到18000元，这明摆着就是鼓励大家早点下决心。
接下来咱们就得好好看看这车到底怎么样了。
从外观上看，领克10 EM-P用的是领克最新的家族设计，叫“The Next Day”，听着就很有未来感。
车头那个标志性的Y字形日间行车灯，官方叫它“破晓之光”，在路上一眼就能认出来，非常醒目。
车身侧面的线条设计也很有讲究，A柱的倾斜角度很大，有26.5度，车尾的C柱又有一个12度的上扬角度，这么一来，整个车身看起来就特别修长、动感，有一种蓄势待发的感觉。
颜色方面，除了常规的鎏光金、天云米这些显档次的颜色，还特别推出了一个叫“璃光紫”的颜色，据说这个颜色受到了很多女性消费者的喜爱，说明领克在设计上确实考虑到了不同人群的审美需求。
再看尺寸，车长达到了5050毫米，宽度1966毫米，轴距更是超过了3米，达到了3005毫米。
这些数字可能有点抽象，简单来说，就是这台车已经达到了很多行政级豪华轿车的尺寸标准，空间上绝对是它的一个大优势。
打开车门坐进去，那种宽敞的感觉就更明显了。
整个车厢内部的可用面积有4.8平方米，四个座位都设计成了那种叫“云感零压”的座椅，不仅坐着舒服，还都配齐了通风、加热、按摩功能，这待遇可不一般，很多车都只有前排有。
后排座椅还能电动调节靠背角度，长途旅行的时候，后排乘客也能找到最舒服的姿势。
最贴心的是，副驾驶座椅后面还设计了一个可以承重15公斤的小桌板，不管是临时放个笔记本电脑办公，还是给孩子放个零食、玩具，都非常方便。
在享受方面，车里装了一套哈曼卡顿的音响，有23个扬声器，还有256种颜色的氛围灯，可以根据心情随便换。
更夸张的是，它还配了一个5.7升的冷暖箱，夏天能喝冰镇饮料，冬天能喝热饮，这种配置，以前想都不敢想会出现在一台二十万级别的车上。
当然，一台车好不好，光看样子和配置是不够的，核心的技术实力才是根本。
领克10 EM-P这次最厉害的地方，就是它喊出的“高阶技术普惠化”这个理念。
说白了，就是把以前那些在几十万甚至上百万的豪车上才能看到的好技术，现在都给你用在这台二十万的车上。
首先，它全系标配了四驱系统。
这一点非常关键，在目前20万级别的混合动力轿车市场里，它是唯一一个这么做的。
标配四驱意味着什么？
意味着在湿滑路面或者雨雪天气里，车轮的抓地力会更好，车子开起来更稳、更安全。
在过弯的时候，操控性也更强。
别的品牌还在让你纠结是买两驱高配还是四驱低配的时候，领克直接把最好的选择给了所有消费者。
其次，是它的底盘悬架。
前悬架用的是纯铝合金材质的双叉臂结构，后悬架是增强版的五连杆独立悬架。
这套组合通常是那些主打运动和操控的豪华品牌才会使用的，好处是既能保证驾驶的乐趣，又能兼顾乘坐的舒适性。
它还用上了一种叫液压可变阻尼的悬架技术，能根据路况实时调整悬架的软硬，让车子始终保持在最佳状态。
有个数据很能说明问题，就是它的麋鹿测试成绩达到了83.2公里/小时。
这个测试是模拟紧急躲避障碍物的情景，成绩越高说明车子在极限状态下越稳定、越安全，而83.2公里这个成绩，已经达到了很多高性能跑车的水准。
最后，也是最核心的智能部分。
领克10 EM-P全系都搭载了一颗来自英伟达的Thor芯片，它的算力高达700Tops。
这个数字对普通人来说可能没概念，打个比方，这就像给汽车装上了一个超级大脑，处理信息和图像的能力是现在市面上主流车型的很多倍。
有了这么强大的大脑，再配合车上装的激光雷达和总共29个传感器，它就能实现非常高级别的智能辅助驾驶功能，比如在高速上自动跟车、变道，在停车场自动泊车等等，这些都能让开车变得更轻松、更安全。
而这些顶级的硬件，在领克10 EM-P上同样是全系标配，不需要你再额外花钱去选装。
总的来看，领克10 EM-P的这套打法，先是用一杯奶茶这样的温情方式和大家建立情感联系，吊足了胃口，然后等产品一亮相，又用它超大的空间、豪华的配置，以及全系标配四驱、顶级芯片这些硬核技术，给出了一个让人很难拒绝的理由。
这充分说明，我们中国的汽车品牌，如今已经不单单是靠堆配置、打价格战来竞争了，它们变得更懂市场，更懂消费者的心理，也更有底气和实力，用真正的技术来重新定义什么是“性价比”，给消费者带来实实在在的好产品。
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