“真的可以这么‘一步到位’吗？”这是尚界H5价格公布后，许多人心中的疑问。作为上汽集团与华为鸿蒙智行合作的“第五界”首款车型，尚界H5自亮相之初就承载着将高端智能驾驶技术带入主流市场的使命。这款定位于中型SUV的车型，实力究竟如何？它是否真如宣传所言，能够满足家庭用户“既要空间，又要智能，还要品质，更要价格”的多元需求？今天就让我们一起来了解一下。
有一说一，尚界H5给我的第一眼印象颇具辨识度。它的前脸采用封闭式设计，搭配两侧上扬的“L”形大灯组，呈现出一种“机甲战士”的既视感。车顶那颗显眼的激光雷达，与尊界S800、问界M9同款192线配置，成为了智能驾驶能力的视觉标识。从侧面看，尚界H5的车身线条流畅自然，采用溜背式造型，但并未为了追求运动感而牺牲内部空间。车身尺寸方面，它的长、宽、高分别为4780/1910/1657mm，轴距为2840mm，属于标准的中型SUV尺寸。需要注意的是，尚界H5选择了传统机械门把手，而非新能源车型流行的隐藏式设计，这样的设计实用性和安全性更加优秀。
坐进车内，尚界H5的内饰采用了上深下浅的拼色搭配，营造出温馨且时尚的氛围。10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏的组合恰到好处，中控系统的操作流畅度值得称道。在它中控台后方那个凸起的星环散射体装置，颇为引人注目，这里集成了HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音响系统，能够为用户带来良好的听觉体验。智能化是尚界H5的核心卖点。搭载的华为鸿蒙座舱支持多屏联动交互，如果你使用的是华为手机，上车后可以通过DMS人脸识别自动登录账号，将座位、后视镜调到舒适位置，手机上的导航、音乐也能无缝流转到车机上，体验感真的很优秀。
尚界H5的前排座椅后方，配备了HUAWEI MagLink接口，通过磁吸支架能够对后排设备进行拓展。更重要的是，作为一款面向家庭用户的车型，空间表现是尚界H5着重打造的亮点之一。虽然它的车长4.78米，但凭借2.84米的轴距和4倍的轮轴比，它的空间利用率表现优秀。从数据来看，它给人的后排腿部空间达1014mm、头部空间达1023mm、坐垫宽度达1350mm，这样的空间即使三个成年人同时乘坐，拥挤感可能不太明显。与此同时，这款车型后排座椅的靠背支持两档调节，主副驾座椅支持三档通风与三档加热功能，乘坐舒适性有所保障。
从载物空间来说，尚界H5的后备箱容积达601L（部分车型），可以同时容纳3个28英寸托运行李箱和1个20英寸登机箱。在第二排座椅向前放倒后，它的后备箱容积可扩展至1837L，而且它的后备箱盖板下，还设有储物暗格，这是一个特意为琐碎物品提供的专属收纳空间。此外，尚界H5纯电版车型还有124L电吸电弹前备箱，可容纳一只20英寸登机箱，再加上它全系标配的车顶行李架，进一步拓展了储物能力。
动力方面，尚界H5提供增程和纯电两种动力版本，这种双线作战策略能够覆盖更广泛的用户群体。据悉，其增程版本搭载32.6度电池包，使用150kW后驱动力，配上汽DMH 1.5L增程专用发动机，发动机具有43.23%的热效率，满油满电的情况下，其续航里程达1360km（CLTC工况）。至于尚界H5的纯电版车型，则提供64.6千瓦时容量的电池包和80千瓦时容量的电池包两种电池包可供消费者选择，最高续航里程达到655km（CLTC工况）。从动力参数看，尚界H5的纯电动版本分为150kW和180kW两种动力规格，用户可根据自身需求进行选择。
极简评价：尚界H16.98万元的起步价，确实让华为ADS高阶智能驾驶系统进入了更低价位区间。这个价格区间竞争激烈，包括比亚迪宋PLUS EV、银河E5和零跑C11等多款以高性价比著称的车型。与这些竞争对手相比，尚界H5的优势在于华为智能驾驶系统的加持。而与同价位智能电动车相比，尚界H5在空间和实用性方面有所侧重，表现也确实不错。在我看来，这款车型不是每个方面都出色的“完美车型”，但它能让更多消费者能够接触到曾经高不可攀的智能驾驶技术，是一款值得考虑的车型。
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