中国人在买车时有一个共同的特点，就是都比较喜欢大型车，与美国人的用车习惯很相似，在中国，开着一辆大型车看着气场很足，给人的第一印象就是这辆车不便宜，能够满足一部分车主的“虚荣心”，还有一部人是看中实用性，特别是二胎家庭，一辆7座车就能满足全家人的用车需求，福特探险者作为一台中大型SUV，与大众途昂是同级车型，分别提供5座、6座、和7座布局，面对汽车市场的价格战，也开始进行降价了，目前最高优惠5.1万元，入门车型落地价格为29万元，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
福特探险者在外观方面采用家族式设计语言，前进气格栅的面积很大，内部用镀铬材料进行装饰，为车头部分增加了豪华感，并且中网与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度，LED日间行车灯集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，另外，在保险杠上的进气口位置还镶嵌了毫米波雷达模块，具有全速自适应巡航等功能，提升了行车安全性。
车身侧面从初代车型开始就一直保持相同的设计语言，宽大的C柱已经成为福特探险者的标志性设计，看起来很有安全感。硬朗的腰线从车头一直贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，悬浮式车顶为车身侧面增加了时尚感，这种设计语言符合年轻人的审美，轮眉以及包围都进行了熏黑处理，并且具有一定的耐磨性，能够对车身起到保护作用。车身尺寸方面的长宽高分别为：5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。
内饰在用料方面很厚道，中控台以及车门内饰板都用软性皮革进行包裹，营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块27英寸悬浮式大屏幕，这块屏幕在同级燃油车中算是最大的了，显示的画面很清晰，支持手机互联和智能语音识别控制功能，用起来也很方便，福特探险者采用旋钮式换挡机构，为中控区域提升了高级感。
因为车身尺寸比较大，所以提供多种座椅布局可选，其中6座布局车型舒适性表现很出色，第二排为两张独立的商务座椅，支持前后和靠背角度调节，座椅的填充物也很厚实，表面用真皮进行包裹，提升了乘坐舒适性，两个座椅中间的过道还方便第三排乘客上下车，把第二排座椅调节到标准位置，第三排的空间也很宽敞，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。
动力方面搭载的是2.3T涡轮增压发动机，最大功率为289马力，最大扭矩为445N·m，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，最高车速可达200km/h，同时这套动力系统也很省油，WLTC综合油耗为8.86L，除了后驱车型之外，还具搭载了适时四驱系统，进一步提升了整车的越野能力。
总体来说，福特探险者的整体表现还是很不错的，作为一台中大型SUV，面对汽车市场的价格战也挺不住了，选择用降价的方式来提升销量，不过这对我们用户来说是一件好事，能买到性价比更高的车型，多种座椅布局搭配充沛的动力，不论是商务接待使用还是家用都很合适。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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