以前，每逢节假日，新能源车高速公路行驶期间的充电难问题，经常成为公众热议的焦点。那么，今年这样的情况是否有改观？
在刚刚过去的“五一”假期，《每日经济新闻》记者在长三角地区多个高速公路服务区实地走访时，并未遇见新能源车充电排长队的情况。
据记者了解，这与当前新能源汽车补能设施加速完善、补能方式日益多元灵活、相关部门统筹调配能力提升密切相关。
国家电网智慧车联网平台的最新数据显示，从5月1日至5月4日，该平台的充电总量突破了1.01亿千瓦时，同比增长超21%；其中，全国高速公路服务区新能源汽车充电量达3068万千瓦时，比去年同期增长28%，创历史同期新高。
5月4日，沪陕高速江都服务区，车辆在充电排队等候区等待充电。 每经记者 孙桐桐 摄
新能源车补能多元化
5月4日，正值“五一”假期自驾返程高峰期，记者在沪陕高速江都服务区（上海方向）准备给车辆充电时看到，江都服务区共有12个快速充电桩，可同时为20辆车提供充电服务。记者到达时，充电车位虽已满，但在工作人员的指挥下进入排队等候区，约10分钟便顺利充上电。
两年前，《每日经济新闻》记者曾在节假日期间同样在江都服务区停车充电，但彼时需要排队等待半小时以上。
“以前只有6个充电桩（可同时充8辆车），节假日车多就会排很长的队，现在又增加了6个，等待时间明显缩短。如果遇到排队着急的情况，也可以开到对面服务区，那里有空位可以直接充电，从地下通道开过去很方便。”江都服务区充电区工作人员告诉《每日经济新闻》记者。
在记者给电动车充电的近一个小时里，该充电区一直较为繁忙，车辆充满电即走，未有车辆长时间占位和排队的情况，也未出现油车占用充电车位的现象，甚至有时无需等待直接可给电车充电。此外，充电区立有明显的提示牌，建议沿途多进服务区，快充快走，多次补电。
“记得去年‘十一’期间，充电还要排队等很久，这次感觉好很多，而且有专人协调指挥，很有秩序，不担心有人插队。”一位在江都服务区充电的车主告诉《每日经济新闻》记者。
此外，《每日经济新闻》记者在G60沪昆高速嘉兴服务区了解到，该服务区引入国家电网、理想汽车、埃安等多家充电桩运营商，共有充电桩30多个，配备80把充电枪。此外，还配置了多台移动充电机器人，可根据补能需求前往新能源汽车所在位置进行应急充电，实现“送电上门”服务。
据《每日经济新闻》记者了解，“五一”假期前夕，国家能源局已经指导各地更新存量老旧充电设施、增配临时充电设备，同时加派引导值班人员、提前做好设备检修，并通过利用信息化平台加强监测，确保“五一”期间充电服务工作运转有序、安全可靠、规范高效。
事实上，随着新能源汽车快速发展，补能设施建设也日益完善，充电也越来越方便，效率大幅提升。今年以来，我国加大充电补能设施的建设力度。
公开数据显示，截至今年3月底，全国高速公路服务区已累计建成充电设施3.8万台，覆盖了全国98%的服务区，新能源汽车出行充电需求得到更好满足。
此外，换电也成为缓解高速充电压力的方式之一。
以换电“大户”蔚来为例，在“五一”假期，G15沈海高速、G3京台高速和G2京沪高速的换电网络最为繁忙，每天的换电单数分别达到了3374单、1902单和1827单。目前，蔚来已建设运营了983座高速换电站，81%的车主在高速上选择换电作为补能方式。
地方多措并举保障出行
《每日经济新闻》记者了解到，为了应对节假日出行高峰，保障新能源汽车的正常出行，地方上采取了多种灵活举措。
在沪昆高速公路沿线服务区，上海、浙江两地电力部门在枫泾服务区设置了1台移动充电车，在嘉兴服务区设置了2台移动充电机器人。当遇到充电高峰期，这些移动充电设备可以动态调配，跨区开展应急充电服务。
位于江苏苏州的阳澄湖服务区，是沪蓉高速最繁忙的服务区之一。“五一”假期，这里创新推出差异化充电引导服务，对选择仅充至七成电量的新能源车主，给予30元的充电服务优惠券，引导大家“快充快走”，避免长时间充电引发排队。
《每日经济新闻》记者了解到，“五一”假期，扬州境内8个高速服务区迎来充电高峰，扬州供电公司安排了50名工作人员坚守一线，加强假日充电设备巡查和现场服务。同时，京沪高速宝应服务区（上海方向）还放置了一辆移动储能充电车，为过往新能源车辆提供应急充电保障。相关部门还在陈集、高邮、仪征、江都等服务区专门设置了专用充电等候区，推行排队叫号制度，避免车辆拥堵。
国网智慧车联网技术有限公司平台监控中心总监史双龙介绍称，4月28日至5月5日，每天通过“e充电”App向新能源汽车车主发放6万张充电优惠券，以技术和经济手段引导车主到高速出入口附近的城市充电站充电，减少车主等候时长，缓解高速服务区充电压力。
此外，多地通过智慧调度技术缓解新能源车充电压力。
例如，在沈海高速莱西服务区的充电站内，电力部门新启用“智慧监控”系统，这个系统每15分钟就能对充电桩巡查一次，处理故障的响应时间缩短至30分钟内。
在安徽，当地电力部门在全省高速公路服务区覆盖应用了视频客服系统。车主在充电过程中遇到问题，只要扫一扫充电桩上的二维码，就能视频连线国家电网智慧车联网平台监控中心的工作人员，获取技术指导和相关建议，这些措施都保障了居民的绿色出行。
从充电桩扩容、移动充电设备灵活调度到换电模式的高效补充，多方协作与技术创新的叠加效应，正在加速缓解新能源车主的长途出行焦虑。与此同时，智慧调度系统、优惠引导政策等创新举措，也进一步优化了资源配置和用户体验，让假日期间的高速充电更“丝滑”。
每日经济新闻
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