首先从外观上看，全新一代雷克萨斯ES启用了该品牌纯电系列车型的设计理念，这让其整体外观变得更为前卫。它的前脸将标志性的纺锤式格栅变成了密闭式结构，并在两侧融入了类似“泪痕”的分体大灯结构，加之菱形网格点缀的前包围散热槽，不仅“电味”十足，还透露出了较强的设计感。
车身侧面部分，新车也一改往日端庄、典雅的气质而使用了颇为激进的大溜背结构，且其侧裙上方的蜿蜒熏黑折痕，搭配半隐藏式门把手与双色哑光轮毂，也将让其侧颜拥有十分浓郁的年轻化个性与运动成分。
而在新车的尾部，“小鸭尾”上翘幅度更大且显得很是锋利，下方则是融入了品牌英文LOGO的细长贯穿式尾灯，结合造型立体的后包围，可充分呼应前脸的科技氛围与运动气质。
视线移至车内，全新一代雷克萨斯ES的内饰将采用相对简约的设计布局，且其不规则造型镶边的全液晶仪表和悬浮式中控屏，还形成了T字型结构；搭配波动式电子挡把，车内科技氛围比较在线。据悉，其高配车型还将配备以中控屏+副驾驶娱乐屏组成的大尺寸智联屏布局，用以进一步提升其车内的科技成分。
空间方面，全新一代雷克萨斯ES的长宽高分别为5140/1920/1555mm，轴距则达到了2950mm；相较于现售版本，尺寸方面足足大了一圈。因此，单论内部空间表现，全新一代雷克萨斯ES相较于现售版本应该也会有着比较明显地优化。
动力部分，新车将取消纯燃油版本，并提供2.0L与2.5L油电混动版本可选；其中，2.0L混动版本的综合最大功率145kW。而2.5L混动版本则有综合最大功率148kW和185kW两种规格可选。除此之外，新车还会首度加入纯电版本可选；并分为两驱与四驱版本。前者的电机最大功率165kW，纯电续航里程约为685km；后者的电机总功率为252kW，纯电续航里程约为610km。至于更多详细的动力参数信息，还需等待后续官方的进一步透露。
那么，你会期待全新一代雷克萨斯ES的正式到来吗？
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