最近这几个月啊，但凡你是个常年奔波在外，得靠高铁续命的打工人，心里头肯定都憋着一股火气，那就是现在这高铁票，简直是“比登天还难”，真是“一票难求”！
你别跟我提什么节假日、周末了，就说平时，那票也是金贵得跟什么似的，想买一张，那得烧高香。
我可不是瞎说，就拿9月7号那天来说吧，我这人亲身经历，那叫一个刻骨铭心。
当时开学季都过了，日子也清闲，不是啥周末，可我提前一个星期就盯着票了，结果你猜怎么着？
屏幕上那叫一个“红红火火”，全是候补票，就剩晚上十点以后才有那么几张“残羹冷炙”。
我当时就懵了，心里犯嘀咕：这是咋回事儿啊？
难道大晚上还有这么多人赶着去投胎不成？
后来我才琢磨过味儿来，根本不是人多不多那么简单的事儿。
你想啊，同一趟车，我从始发站查到终点站，人家可有票呢，好好的。
可我一查从始发站到中间那小站点，嘿，立马就变脸了，直接显示没票，让候补去。
这不是“葫芦僧判断葫芦案”吗？
这究竟是啥道理？
铁路部门那边倒是有个说法，说是根据乘车人数，把车票给“分段分流”了。
说白了，就是大数据一分析，你这小站点平时客流量就那么点儿，那就给你分那么点儿票，卖完了，您就自个儿“凉拌”去吧，这不就是“把鸡蛋都放到一个篮子里”吗？
这事儿，搁谁谁不明白？
说白了，就是人家要“利益最大化”，把那点儿资源榨得干干净净，一滴不剩。
可这“利益最大化”的操作，到了老百姓这儿，可就成了“黄连树下弹琴——苦中作乐”了。
眼瞅着中秋国庆这大假要来了，多少人盼着回家团圆呢，可想买张高铁票，那简直是“痴人说梦”，票一放出来，那叫一个“秒光”，瞬间就变成了候补。
这手速，简直是“快如闪电”，到底是谁的手脚这么麻利，一秒钟把票都给抢光了？
难道这票真是“皇帝的新装”吗？
其实不然，网上不是有那么一句话吗？
“没有买不到的票，只有加不起的价”。
有网友就悄悄告诉我，可以通过“黄牛”帮忙抢票，那价格可就不是原价了，一张票得额外加个三五十块，多的甚至一百二三十块，这不就是“趁火打劫”吗？
更让我摸不着头脑的是，我在携程网上逛了逛，好家伙，不仅能加钱抢票，你还能预订什么“女性车厢”！
这都是啥“骚操作”？
我就纳闷了，我们这些普通老百姓，老老实实守着12306官网，怎么就买不到票呢？
可黄牛们，他们怎么就“神通广大”，能抢到票？
携程网呢，又凭什么能加钱抢票，甚至还能搞出个“女性车厢”来？
这背后到底藏着什么“猫腻”？
话说回来，咱们国家这高铁线路，那是真“牛掰”，简直是“芝麻开花节节高”。
数据显示，到2022年，咱们高铁总里程都达到4.2万公里了，这数字放眼全世界，其他国家高铁里程加起来，都赶不上咱零头。
特别是这几年，高铁简直是“一日千里”，好多地方都实现了“县县通高铁”了，这不就是“遍地开花”吗？
是啊，高铁是越来越多了，可那些慢悠悠的普通火车呢？
那可是“凤毛麟角”，越来越少见了。
这就导致了现在大家伙儿出门，想都不用想，首选就是高铁。
当然了，高铁那速度，那是真“没得说”，大大提升了咱们的出行体验，以前坐普通火车得八个小时的路程，现在高铁两小时就能到，简直是“神速”。
可话又说回来，高铁线路是越来越多，可如今这高铁票，怎么就越来越“烫手”了呢？
你别说等到春运了，就现在这平时，想买张高铁票都难如登天，真不敢想象到时候春运会是个什么“光景”？
这不就是“旱的旱死，涝的涝死”吗？
就在大家伙儿为了中秋国庆的票愁得“抓耳挠腮”的时候，更让人“大跌眼镜”的事情来了，高铁票竟然也开始“水涨船高”了，就像机票一样，今天看一个价，明天再看，那又是个新价了。
真是“没有最贵，只有更贵”。
有网友就晒出了自己的购票截图，同一天查的，从北京到深圳的高铁，竟然价格相差了700多块！
这不就是“坐地起价”吗？
而且，现在好多地方的高铁票价，都已经“青出于蓝而胜于蓝”，超过机票价格了。
铁路部门倒是也给出了回应，说节假日高铁票会有浮动。
可有网友就“不乐意”了，他们说：“票价涨了，你倒是让我们能买到票啊！机票价格也有浮动，可人家那是只要有钱，就能买到票啊，‘有钱能使鬼推磨’啊！”可高铁呢？
价格涨了，票也一样“杳无音信”，官方就让你去候补，可这候补，到底有没有真正买到过候补票的人？
这不就是“画饼充饥”吗？
谁知道呢！
或许，现在很多人都开始怀念起曾经的绿皮火车了，虽然它慢悠悠的，晃晃悠悠的，除了春运期间挤得“跟沙丁鱼罐头似的”，平时总归是能买到票的。
那时候，虽然慢点儿，可心里踏实啊。
现在呢？
交通是更发达了，高铁线路是更多了，可我们这些普通老百姓，怎么连一张回家的车票都买不到了呢？
这不就是“得不偿失”吗？
面对如今这“买票难，票难买，难买票”的困境，我只想问问，有多少人，真的买到中秋国庆的票了？
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