广汽高管怒斥同行:拿年轻人当小白鼠的车企,太没良心了!

将青春生命置于险境,无异于商业上的道德沦丧,其行径令人发指!

近日,汽车业界风起云涌。在重庆汽车论坛上,广汽埃安的负责人肖勇先生,言辞犀利,直指核心:“任何将年轻群体视作试验品之车企,皆为泯灭良知!”此言一出,会场之内,气氛为之凝滞,想必彼时诸多车企代表面色铁青。广汽一贯以其沉稳务实之风立足业界,能令此等“老成持重”者公然发难,其事态之严重性可见一斑。

广汽高管怒斥同行:拿年轻人当小白鼠的车企,太没良心了!-有驾

究竟何事能激肖总至此?究其根本,乃智能驾驶技术之滥用,部分车企已然逾越底线。众所周知,近年来汽车市场竞争白热化,价格战硝烟弥漫。然,价格之低廉,岂能与生命之珍贵相提并论?论坛之上,有专家援引一组触目惊心的数据:去年因智能辅助系统故障引发的事故,同比飙升三倍之巨!更令人心痛者,其中八成受害者,皆为三十五岁以下之年轻车主。此等数字,岂不令人脊背发凉?

部分车企为攫取市场份额,竟将未臻完善之产品,鼓吹为尖端科技。自动驾驶技术尚处于测试阶段,却敢妄言“解放双手”,仿若车辆可自主归巢。更有甚者,某些品牌公然将用户当作免费测试员,美其名曰“数据收集”。肖勇口中之“小白鼠”,所指即为此等卑劣行径。试想,将用户当作实验室之器皿,以其生命安全作赌注,此与谋财害命何异?

据业内人士披露,当前市面上存在至少三种危险操作:其一,将L2级辅助驾驶粉饰为“准自动驾驶”,徒有其表,功能相去甚远;其二,通过OTA升级,暗度陈仓般修改安全参数,用户对此浑然不觉;其三,最为荒谬者,竟将用户投诉视为测试反馈,一旦事故发生,便推诿责任,归咎于用户操作不当。某不愿具名之工程师曾言,其内部称之为“以命迭代”。何其讽刺!为技术迭代,竟以用户生命为代价,此乃人伦所不齿之举!

广汽高管怒斥同行:拿年轻人当小白鼠的车企,太没良心了!-有驾

青年群体何以易于受害?缘由甚明。其一,年轻人易为炫酷功能所惑,趋之若鹜,以为新潮;其二,安全意识相对薄弱,或因轻信“此车智能化程度高,定无虞”;其三,过分依赖厂商宣传,商家巧舌如簧,将产品吹嘘得天花乱坠,青年人闻之则心动不已。君不见,购车之时,销售信誓旦旦声称可自动泊车,首次使用即撞墙,然4S店反责操作不当,此等冤屈,谁人能忍?

重庆论坛所揭露之案例,更令人发指。某新兴品牌,竟被曝利用车主数据训练算法,期间发生七宗事故,却讳莫如深。更有甚者,为赶工期,竟将原本需六个月之测试周期,骤然压缩至两周,此非明目张胆地将消费者生命安全置于不顾乎?此等消息一经披露,现场记者无不争相按动快门,此乃铁证如山!

肖勇发言之际,特意强调:“安全底线不容逾越,此乃造车之良心。”他更以广汽自身为例,称其每项智能驾驶功能皆须历经三轮实车测试,仅模拟场景便达两千余种。此番言论,分明是对那些投机取巧、丧失底线之车企的辛辣讽刺。价格战已使行业混沌不堪,如今又添智能驾驶安全之隐患,消费者何去何从?

广汽高管怒斥同行:拿年轻人当小白鼠的车企,太没良心了!-有驾

专家亦给出三点箴言:一观测试里程,里程愈长,测试愈充分;二察安全认证,有无权威机构之背书;三查事故记录,有无重大安全事故之发生。切记,功能再多、再花哨,皆不及吾辈生命之珍贵。

论坛闭幕,媒体追问肖勇是否特指某车企。其莞尔一笑,掷地有声:“心虚者,自可对号入座。”此言甚是刚烈,然道理昭然。当车企竞相以无底线为荣时,最终受损者,永是吾辈消费者。智能驾驶本应为出行增添安全与便捷,如今却被某些人玩弄成俄罗斯轮盘赌,岂非荒唐至极?

广汽此番发难,无疑彻底揭开了行业之遮羞布。接踵而至者,或有车企连夜修改宣传文案,或有车企继续装聋作哑。然,吾辈青年,务必擦亮双眼,切勿真被他人当作任人宰割之小白鼠,乃至助纣为虐。此理,诸君以为然否?

0

全部评论 (0)

暂无评论