5月最惨销量榜：这些大牌车仅卖1台！丰田、福特、奇瑞都上榜了

一汽丰田亚洲狮的名字还挂着“亚洲”，销量却跌到了谷底，5月份只卖出1台车！这车当年可是冲着速腾去的，轴距拉到2750毫米，全系2.0L发动机，刚上市还能卖三千多台。可如今10万块能买国产插混B级车，雅阁、凯美瑞也在降价，谁还看它？高不成低不就，停产清库存成了唯一结局 。

福特电马更惨，顶着野马的招牌，外形帅得没话说，23.98万起售价也不算离谱。结果呢？8155芯片玩不转智能化，溜背造型压扁了后排，底盘调校比特斯拉差一截。国产新能源围攻下，5月销量直接掉到1台，连“尽力了”三个字都显得苍白 。

奇瑞旗下的凯翼轩度死得更憋屈。7万多的价格主打“便宜好看”，2023年改款后还能月销两千台。可如今同样价位全是秦PLUS、五菱星光这类插混神车，油耗低、配置高、牌子响。轩度连宣传费都掏不起，消费者压根不知道这车存在，5月销量1台，彻底躺平 。

北京越野BJ80的“方盒子”造型曾被人改成奔驰大G骗钱骗感情，可它自己连骗销量的本事都没有。全时四驱、3.0T+8AT听着唬人，但2016年上市至今没换代，智能化落后十条街。硬派越野圈早被坦克家族霸占，谁理这台老古董？5月1台的销量，连清库存都嫌费劲 。

这些车为啥死这么惨？说白了就三点：技术跟不上、定位太模糊、价格没诚意。亚洲狮卡在A级和B级之间，电马想运动却不彻底，轩度连混动技术都没有。现在中国车市卷成修罗场，比亚迪单月卖38万辆，吉利冲上23万辆，奇瑞也突破20万辆 。主流战场杀疯了，冷门车直接变炮灰。

大牌光环早就不管用了。丰田全球卖95万台又怎样？亚洲狮照样没人要 。奇瑞新能源总销28.7万辆，可旗下风云T10、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+照样月销挂零 。消费者现在精得很，买车先查销量榜——卖得少的车，谁敢碰？后期维修难、保值率血崩，妥妥的烫手山芋！

更扎心的是政策还在加速淘汰。汽车以旧换新补贴翻倍到3000亿，新能源下乡直接铺到千县万镇 。农村大爷大妈都开始琢磨插混车了，那些老燃油车、半吊子混动车，除了进废铁厂还能去哪？

（你看完还敢闭眼买冷门车吗？评论区聊聊你躲过哪些坑！）