蔚来ES8 2026款五座行政豪华版上月销量达到10284台，在同级市场中名列第一。
官方裸车价38.28万；多数消费者选择电池租用方案，裸车价27.48万。购置税、保险、上牌等落地费用叠加后，综合约29万出头，相较一次性购买电池可省出十几万，门槛明显降低。
车身尺寸5280×2010×1800毫米，轴距3130毫米，五座布局。前后排均为Nappa真皮座椅，具加热、通风与按摩功能，填充软硬适中，长途乘坐不易疲劳。后备厢常规1334升，放倒后排容积翻倍，前备厢230升，日常家用与出行储物绰绰有余。
内饰以软包与实木点缀，48英寸天际贯穿大屏覆盖从主驾延展至副驾，中控配15.6英寸OLED大屏，后排有21.4英寸Mini LED娱乐屏，38英寸AR抬头显示将路况与导航投射到前挡。座舱搭载高通骁龙8295P管座舱车机，语音和触控响应迅速；自研神玑NX9031管智驾承担路况处理，三电芯片分工协同，视觉与传感信息整合更高效。
动力系统为前异步后永磁同步的双电机四驱，综合功率520千瓦，707马力，峰值扭矩700牛米，0-100公里/小时仅3.9秒。三电系统采用102度三元锂电池，官方续航655公里；三元锂电密度高、冬季衰减控制较好，夏季高功率快充时散热压力较大，需要关注长期热管理。
底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬挂，标配双腔空气悬架与CDC连续阻尼减震，路况过滤性优秀，车身在高速行驶时也保持稳健；整车重量约2590公斤，车身虽大但行驶质感扎实，转向与底盘相互配合较为沉稳。轮胎为原厂21英寸米其林静音胎，265/45 R21，抓地与噪音控制兼顾。智驾方面提供L2级全速域辅助，包含全速巡航、车道居中、主动刹车、变道辅助、盲区监测与自动泊车等功能，高速跟车也较平顺。
厂家质保覆盖六年或15万公里整车，三电十年不限里程，且提供终身免费道路救援。就预算与需求而言，若追求高端大尺SUV的家庭与商务兼备体验，且愿意接受电池租用带来的成本结构，此车具备较强的综合竞争力；若重点考虑长期养车成本、或计划在窄巷环境长期穿梭，可能需要权衡。信息基于公开资料整理，供读者参考。
