说起东风风行这个自主品牌，想必很多人都听说过，菱智就是它的代表作，凭借高性价获得了不少消费者的喜爱，尤其是对于做生意的消费者来说可能对它再熟悉不过。为提升品牌形象，东风风行一直在努力，尤其是在经历品牌焕新后，推出多款新车型，与之前的品牌形象完全不一样，同时布局新能源和燃油车市场。努力是努力过了，遗憾的是存在感不强，销量成绩也一般，部分车型人们甚至听都没听说过。不过这也阻挡不住东风风行推出新车型的热情。
星海S7是品牌在2024年推出的一款中大型车，四月份，2025款新车上市了。说实话，虽然该车上市已经有一年多时间了，但很多人压根没有听说过它的存在，没有知名度，销量自然惨淡，2025款车型的上市再次丰富消费者的选择面，与2024款组成丰富车型矩阵。2025款星海S7主要新增加两款增程车型，毕竟当前增程动力非常受欢迎，能够极大程度上缓解消费者的续航里程焦虑。
两款车型的官方指导价分别为12.99万和13.99万，对于一款中大型车来说，这样的定价确实挺有诚意，具体再来看产品力如何。定位于中大型轿跑车的星海S7在外观设计方面营造出极强运动气息，溜背式车身造型优雅时尚，增程版与纯电版的外形保持高度一致。一眼看去，颜值确实挺高，尤其是在个性车漆颜色点缀下更增添了青春活泼气息。
前大灯是前脸最具辨识度的存在，一定程度上延续家族基因，不规则造型在市场中确实是独一份的存在。尤其是点亮后，具有发散性的设计更容易吸引人的目光。虽然它的定价不高，但每一处设计都很严谨，低至0.191Cd的车身风阻系数优于不少竞争对手，预示着该车拥有不俗操控体验。像无边框车门、掀背式尾门这样在当前流行的配置统统安排，不管品牌影响力如何，年轻人所在乎的面子直接一步到位。
内饰同样是当前最常见的设计布局，除了该有的功能配置，取消一切能取消的复杂元素，再加上浅色内饰，看起来极为干净利落。15.6英寸中控屏极为显眼，基本上所有功能都被集成在中控屏内，个人建议对于一些使用频率比较高的功能最好还是保留一些实体物理按键比较好。屏幕内置主流科技配置，功能性不算丰富，尤其是跟造车新势力相比还是差一些，不过应对日常用车没问题，毕竟造车成本摆在那里，大家也不要对它有太高要求。
座椅的乘坐舒适度中规中矩，入门版本只有主驾驶电动调节，高配版本支持主副驾驶电动调节以及加热、驾驶位通风功能。后排座椅支持按比例放倒，放倒后可以进一步拓展后备箱容积，得益于掀背式尾门的设计，后备箱开口足够大，拿放物品时格外方便。
相比于纯电版，星海S7增程版的最大变化无疑是动力，在1.5L发动机和后置单电机的助力下，更好兼顾动力输出和能耗。省油经济就是它的最大优势，同时极大程度上缓解在驾驶纯电车型时的续航里程焦虑。235km纯电续航里程基本能够应对一周通勤，超过1200km的综合续航里程更无需让人担心。动力储备足够充足，应对日常出行无压力，操控体验极为灵活。
综合来看，星海S7增程版是一款产品力均衡的家用车，既没有突出亮点也没有明显短板。与纯电版本相比，最大的优势就是没有续航里程焦虑。适合购车预算不充裕，同时又想要一块绿牌代步车的年轻人。相比于纯电版，增程版肯定会获得更多消费者的青睐，不过要想成为一款热门车型肯定很难，毕竟品牌影响力一般，消费者压根不知道它的存在。未来不论是星海S7增程版还是东风风行整个品牌，都面临着极大压力，只能是走一步看一步了。
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