不到1.5万元的本田踏板，还是150cc水冷+双通道ABS+TCS+TFT彩屏？NS150LA一上市就引发摩圈热议。
2025年6月12日，新大洲本田正式发布旗下全新复古踏板NS150LA，青春版售价14980元，PRO版仅需16580元。预售价直接下调1000元，再配上诚意满满的配置，难怪一开售便收割超过3万台预售订单，有车友直言：“本田终于不装了，开始走性价比路线了！”
核心动力：eSP+引擎进阶，爆发与静音并存
NS150LA搭载的是本田全新的SH-EP水冷四气门发动机，排量精准卡在150cc红线，符合国家免购置税标准。最大功率达到11.4kW（15.5马力），最大扭矩14.4N·m，配合静音启动与脉冲点火系统，兼顾动力输出与运转质感。
值得一提的是，这台发动机还拥有PGM-FI电喷系统、怠速启停技术，不仅在城市通勤中表现轻快，燃油经济性也依然维持本田一贯的高水准。无论是通勤代步，还是偶尔拉点中长途，NS150LA都能从容应对。
智能配置：越级堆料，堪比旗舰
在配置层面，NS150LA可以说是该价位段的天花板选手。即便是入门的青春版，也已经把以下配置一口气拉满：
· 双通道ABS + TCS牵引力控制系统：提升湿滑路面的制动与操控安全
· TFT全彩仪表：支持蓝牙互联与导航投屏，功能全面
· 无钥匙启动系统：靠近解锁、远离上锁，日常用车更便捷
· T-BOX车联网系统：实时定位、防盗追踪、远程监控全搞定
· 双快充接口（Type-A+Type-C）：耳机、手机可同时充电
而Pro版的“加码内容”更是贴心到位：✅ 前置行车记录仪✅ 胎压监测系统✅ 原厂风挡+尾箱+前物架全家桶一步到位，真正实现免改装骑回家即享受。
外观设计：录音机灵感orVespa影子？
NS150LA的外观据说灵感源自复古磁带录音机，尤其前灯造型借鉴了“磁带带轴”的设计理念。但不少车友也指出，它在造型上仍有Vespa风格的影子，甚至有点“东拼西凑”的既视感。
不过外观终归见仁见智，客观来看，漆面质感、车身线条、细节打磨在国产同级别车型中属于优等生，尤其是车漆光泽、接缝工艺、踏板曲线过渡处理得相当细腻。
实用性与骑行感：城市通勤的舒适之选
在实用性方面，NS150LA也做了不少功课：
· 座高仅740mm，对小个子非常友好
· 轴距1350mm，骑行稳定性良好
· 整车空间布置合理，可惜座桶仅容纳一顶半盔
想要更大的储物空间？那就建议一步到位上Pro版，自带原厂尾箱，不用后期折腾。
至于续航，官方并未公布油箱容积，但根据实测与同类参考，大概在6~7L之间，结合百公里油耗约2.2~2.5L，续航可达250km左右，城市代步绰绰有余。
✅ 总结：用技术和诚意打动人的本田踏板
新大洲本田这次用NS150LA交出了一份极具诚意的答卷：
· 动力不缩水，配置不敷衍
· 设计有态度，实用性不缺席
· Pro版一步到位，青春版性价比拉满
在当前国产踏板车型整体价格上浮的大环境下，NS150LA不仅稳住了价格，还把智能化、安全性、舒适性做到了越级表现。
如果你是刚入坑的新手、想换车的都市通勤族，或是喜欢复古风的实用派车主，NS150LA几乎没有明显短板，可以说是当前市场中最值得关注的150级复古踏板之一。
14980元起，还要啥自行车？
现在连本田都开始“下场内卷”了，其他还在端架子的品牌，是不是该有点危机感了？
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