下车是轮椅，上车变座椅！首款国产福祉车亮相

日系MPV车型中，福祉车一直备受关注。像本田的奥德赛、艾力绅，丰田的塞纳和埃尔法，都为残障人士提供了贴心的出行选择。

福祉车，即在车内增设便于残障人士使用的设备，如遥控升降座椅、手动油门刹车等。如今，国产传祺品牌也加入了这一行列，推出了首款国产福祉车型，为国内市场带来了新的选择。

传祺的这款福祉车基于E9平台打造，亮点在于配备了信德泰克分离式福祉座椅。这款座椅可旋转出车外并降低高度，与机构分离后还能作为轮椅使用，极大地方便了残障人士的出行。

具体来看，车内第二排副驾后方的福祉座椅承重能力达150公斤，可轻松旋转并降低高度。需要时，它还能迅速变成轮椅，且可在车内充电，轮椅单独使用时续航能力高达20公里，非常实用。

车辆本身与在售的传祺E9相同，尺寸为长5193mm、宽1893mm、高1823mm，轴距3070mm。宽敞的空间为升降机构和福祉轮椅提供了充足的容纳空间。动力系统由2.0TM发动机、GMC400和25kW·h电池包组成，CLTC工况下纯电续航可达136km，WLTC工况下纯电续航106km，综合续航高达1032km，亏电状态下百公里油耗仅为6.05L，既节能又动力充沛。

在国外，福祉车型的发展已经相当成熟，各大MPV甚至SUV厂商都推出了针对不同残障人士的定制版产品。相比之下，国内市场虽然起步较晚，但我们期待它能迅速发展，为国内的残障人士带来更多的出行便利。