最近零跑汽车的势头真是越来越猛了！刚刚过去的8月，他们以超过5.7万辆的月交付量，再次稳坐新势力销冠的宝座，这已经是连续第六个月了。而就在大家还在讨论零跑如何一步步拉开与竞争者差距的时候，他们又悄悄放出了一款全新车型——Lafa5的官方伪装照，并宣布将在9月8日的慕尼黑车展上全球首发。
不得不说，零跑这波操作真的很会挑时机。毕竟“金九银十”的销售旺季马上就要到了，这个时候推出一款定位年轻、运动的全球车型，无疑会进一步拉动品牌的热度。而从已经曝光的信息来看，Lafa5或许正是零跑用来打开海外市场、同时在国内继续“放量”的一步重要棋子。
虽然目前Lafa5还披着一层伪装外衣，但整车的轮廓和细节已经能看出不少亮点。新车前脸采用了非常运动的扁平化设计，机盖是蚌式结构，大灯为一体式造型，中间还有贯穿式饰板和灯带，灯组内嵌三条阵列式灯带，整体视觉效果非常犀利。前杠两侧设计了扰流风道，下方则是梯形中网搭配横向进气格栅，看起来攻击性十足。
侧面部分，Lafa5的线条简洁流畅，采用前低后高的俯冲式腰线，营造出低趴运动的姿态。更让人惊喜的是，这款车还用上了无框车门和隐藏式门把手，不仅提升了整车的科技感，也更符合当下年轻人对“酷”的审美追求。
车尾的设计同样不拖沓，车顶带有突出尾翼，尾灯为横贯式造型，内部贯穿式灯带在点亮后应该会有不错的辨识度。整体来看，Lafa5给人一种紧凑、精致且富有动感的印象，难怪零跑官方称其为“为全球年轻人打造的轿跑”。
关于命名，零跑科技高级副总裁曹力也在近期做了解释。Lafa这四个字母分别代表Lifestyle（生活）、Attitude（个性）、Freedom（自由）和Art（潮流），可以说从名字开始，这款车就瞄准了那些热爱表达、追求独特生活方式的年轻群体。
技术上，Lafa5基于零跑最新的LEAP 3.5架构打造，预计将搭载纯电动力系统，并可能提供激光雷达等高端智能配置。虽然具体的性能参数和续航数据还没有公布，但从零跑以往车型的表现来看，这款车的硬件素质应该不会让人失望。
市场定位方面，Lafa5预计会主打两厢跨界车市场。在欧洲，这一类车型的竞争相当激烈，比如大众ID.3、Cupra Born和MG4 EV等都已经积累了不错的口碑。但零跑似乎有信心通过更具吸引力的设计、更丰富的配置和更有竞争力的价格，从中分一杯羹。
回过头看，零跑近年来在产品布局上的节奏非常清晰。从B系列、C系列到即将推出的A系列和D系列，零跑正在用多款车型覆盖6万至30万元的不同细分市场。而Lafa5，或许正是品牌在“个性化”和“全球化”方向的一次重要尝试。
值得一提的是，零跑并没有把Lafa5仅仅看作是一款走量的产品。从官方传递的信息来看，这款车更是零跑十周年的一份“礼物”，既是送给全球年轻用户的，也是送给自己的。它承载着零跑迈向全球市场的野心，也代表着品牌对设计、智能和技术创新的持续投入。
总的来说，Lafa5的亮相不仅丰富了零跑的产品矩阵，更让我们看到了一个中国品牌在全球市场上的自信和决心。如果你对这款车感兴趣，不妨关注一下9月8日慕尼黑车展的零跑展台，或许还有更多惊喜等着我们。
全部评论 （0）