“高端”俩字,国产大巴配不上?宇通天域S12:我不同意!
6月26日,宇通客车发布了全新高端S系列首款产品——天域S12,这款被称为“中国高端客车新标杆”的车型,似乎要打破人们对国产大巴的固有印象。
“高”而不“耗”,风阻系数媲美轿车!
3.815米的车高,却拥有0.286的风阻系数,这是什么概念?相当于家用轿车的水平!要知道,欧洲标杆车型如德国赛特拉(Setra)的旗舰车型,风阻系数普遍还在0.33左右。宇通是如何做到的?秘密藏在车头那条隐藏式导流槽,工程师在风洞里吹了72小时,才磨出这个完美的弧度,将乱流切割成小涡流,大幅降低风阻,油耗表现值得期待。
“里子”比“面子”更重要!
宇通这次对标思路变了,不再是堆砌豪华配置,而是把精力放在“里子”上。10亿打造的试验中心,专门研究电磁兼容,有效防止各种系统互相干扰,确保车辆安全可靠。车内空气每3分钟彻底换一次,滤芯级别比N95还密,PM2.5常年保持在个位数,夏天跑新疆戈壁,车内依旧清新无异味。
从“功能价值”到“情绪价值”!
现在的旅游不再是“上车睡觉、下车拍照”,年轻人和家庭游客更注重体验。宇通天域S12将飞机高铁的体验拆碎重组,2+1和1+1两种座椅布局,宽敞舒适,座椅带腿托,还能180度躺平。整车4年质保,前100位车主额外再送1年延保,等于四年里除了加油和司机工资,其他全包。6年保新,二手车贩子怕宇通车,六年车龄外观依旧新,转手还能卖上价。
国产高端制造,路还长,但方向对了!
宇通天域S12的诞生,标志着国产大巴开始向高端市场进军。从功能价值到情绪价值,从堆砌配置到细节抠到极致,宇通正在用行动证明,国产大巴也能拥有“高端”的标签。
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