13万入手奔驰GLC，黑色豪华SUV广州一手车体验记-有驾

13万入手奔驰GLC，黑色豪华SUV广州一手车体验记

每次在路上看到奔驰GLC，总有点小心动。2017款的GLC 260 4MATIC 动感型，那前脸飞翼式单幅饰条，配上满天星闪钻格栅，远远看着就挺带劲。说实话，这车外观真是耐看，不会觉得老气横秋，也不至于太张扬。运动感那块儿拿捏得还蛮好。

我朋友阿浩就是冲着这台黑色GLC去的。他本来开的是一辆合资轿车，说是想换个空间大点、能自驾出游的SUV，还要有点档次——毕竟年纪到了，对生活品质多少有些追求。这辆2017年9月首次上牌、跑了9.05万公里的小奔，在广州个人一手没过户过，他盯了很久。

新车落地快47万，现在二手只要13万出头，这差价属实让人咂舌。我陪他去看的时候，心里其实还有点嘀咕：便宜归便宜，可二手豪华品牌嘛，总担心有没有坑。阿浩倒是乐呵呵地说：“就算以后修，也比新车亏得少。”

现场验车那天正好下雨，我们俩撑着伞围着这台黑色GLC转圈检查。左后翼子板微微鼓起一点，看得出来之前被蹭过，不过喷漆补好了；右后翼子板一道划痕，不深，但仔细瞧还是能发现。“这种小磕碰难免，”阿浩说，“关键别是什么事故泡水火烧。”销售员把检测报告递给我们，一页页翻下来，没有重大事故、没有火烧、也不是泡水——松口气。

内饰部分倒是让我皱眉头：主副驾驶座椅都拆装过，有滑轨和骨架痕迹。我忍不住问：“不会安全气囊啥的问题吧？”师傅用探灯照了一遍，说安全带和方向盘包括气囊都正常，就是座椅维修或者清洁时拆装留下的印子。“不过这些都会影响价格，”他说，“一般遇到懂行的人，还能再砍两三千。”

我试坐了一下主驾位，那种包裹感还是挺舒服，虽然皮质边角略显磨损，但整体没异味，也没有明显塌陷。中控屏幕亮度还可以，各种按键也灵敏，没有失灵或卡顿情况。有意思的是脚垫下面居然还有当初买新时送的小礼品袋，被遗忘在角落里，一股莫名亲切感油然而生。

动力系统方面，这台2.0T发动机数据不错——211马力、350牛米扭矩，对于日常通勤和偶尔高速自驾绰绰有余。我跟阿浩轮流试了下路况，高速段踩油门响应积极，加速超个大货完全不用发愁；城市红绿灯多的时候变速箱衔接平顺，就是低速偶尔会拖泥带水，有那么一下迟疑。不过九挡变速箱总归比老六挡省油些，而且全时四驱对南方暴雨季节来说更安心一些。

聊到油耗问题，我特意留意仪表盘显示的数据。这类2.0T SUV官方综合百公里7.3升，看起来美滋滋。但实际开下来，如果堵在市区高峰期，大概八九升打底，高速匀速的话还能降到七左右。不挑剔的话，比同级别不少车型表现强。而且加92号汽油，用起来经济压力没那么大。（不过广州夏天热成狗，经常开空调，实际肯定还要高一点。）

用车成本这个事儿，我俩也算了笔账。一年保险+保养+基本消耗，大约1.6万元上下。如果哪年赶上市区限行政策变化，再加上一些零碎花销，比如轮胎刹片什么的，就稍微浮动一点。不过相比新买回来掉价三十多万，这样“半价享受”方式似乎更合适普通工薪家庭。每个人预算不同，有人喜欢一步到位图省心，有人愿意慢慢折腾找性价比，都无可厚非啦。