据说，世界上有三大谜团：薛定谔的猫、数学考试能不能不挂科，以及电车到底能不能跑到目的地。前两个我不懂，第三个嘛，看起来不难，确实不难——只要你愿意走路的话。
于是有了增程式汽车这种神奇发明，为续航焦虑患者撑开了一把遮羞布。电和油，轮流坐庄，就像打麻将，谁都觉得自己有牌面，最后发现能胡的还是高铁。
说实话，我最近有点想买台家用车。不为别的，就想体验点新时代都市青年中产的快乐，毕竟通勤全靠11路公交，一到夏天那汗味儿，浓郁得像世界末日提前预演。
本来考虑传统油车，但用车成本都快追上房贷了。油价涨得比我工资还自信，三天两头考验环保良心。至于纯电车，网上实拍视频一堆，不是高速失联就是半路跳电。虽然开起来像滑板，但订张高铁票就又成了续航的主旋律。
前有油耗焦虑，后有里程恐惧，中间卡着社畜的卑微和工作日的眼泪。俗话说，主流车市的对策从来只有两个字：加法。于是科技巨头们甩出增程式，油电双修，说是既能满足节能，又不让你在国道上孤独地反省人生。
这时，某号称“恒星科技，梦想续航”的智己LS6增程版从天而降，仿佛救世主附体。官方说法，比我高考志愿还笃定——“家用选ta准没错”！事实证明，这句话大概率跟“老婆说她不生气了”一样，信了就完蛋，不过出于消费主义逆反心理，试驾一圈还是要的。
第一眼见到智己LS6增程版，如同隔壁小王新买的国产潮鞋，科技感拉满。前脸是最新流行的T字形灯组，远看像两个WiFi信号条，呆站在路边，估计能引发部分路人拿手机蹲热搜。听说主光源直接搬到了车头两侧，这大动干戈，搞得我差点以为是要向飓风登陆致敬。
前包围的大梯形双层进气口，银色饰条点缀其中，一副谁都别惹我的运动范。开着这样的一台车上路，我甚至都不用踩油门，社会帅气程度直接拉满。至于车侧，智能隐藏式门把手、双五辐轮圈、无框车门、溜背造型，搞得我差点怀疑自己上错车进了宝马展台，连刹车卡钳都透着一种“我其实还能再快一点”的自信。
后备箱那只小鸭尾拼死掀起一丝“运动基因”，可爱得像科幻片里出生才三秒的小怪兽。而新潮的贯穿式尾灯，夜晚一亮，路人回头率据说超越了隔壁便利店小哥。背部还有个数字屏幕，能自己改字儿，喜欢的话可以打上“带鱼招租”。要是晚上出去兜风，分分钟城市亮骚现场。
进了车里，内饰升级得有点超纲。中控台一波反人类设计改版，取消了长联屏，仪表和副驾屏左右呼应。视野突然变得清爽，开车再也不用趁信号灯偷偷按摩脖子。5K驾驶屏，显示“全村的希望”都高清无比。副驾娱乐屏倒是比娱乐场所还吸引人，副驾可以刷剧，司机安心开车，仿佛家务分工，互不相扰，世界终于和平。
物理按键没有彻底灭绝，调空调、音量简直直男福音。车主设置自由定制功能键，不用再拿着车钥匙研究说明书，不至于为了开个窗户连人带车摔沟里。方向盘手感厚实，女生用起来省力，基本不用担心开车时手滑，比如想到房价那一刻。
空间够用没？这次我带了俩一米八的朋友试坐，场面差点像“三只松鼠进森林”：后排空间大得可以叠罗汉。地板全平，中间乘客有了新玩法——像搞投篮训练一样伸腿。中控储物格深得离谱，能塞一兜主旋律小吃和男朋友的“油腻发型”指南，无线充、杯架、各种接口一大堆，电子末日也不怕。
前排座椅通风加按摩加加热，开起来坐着像在理发店候场。主驾贝果舒压，副驾零重力，还有双贵妃椅模式，没把前排直接做成火锅就算车厂有节操。后排同样支持按键调节，通风、加热、按摩，堪比“经济舱2.0”。大天窗、电动遮阳帘，炫到炸裂——直男晒黑终于有了借口。尾门高度可调，取放行李再也不怕闪了老腰，服务到位得不像国产车，像国产娘家。
重头戏来了，动力部分要夸创新。1.5T发动机+电机，超大号电池，传说中“恒星”超级增程系统，谁更像煤老板的底气。城区我全程纯电滑行，感觉自己滑进了市中心的“电车贵族圈”。每天50公里上下班，续航450公里，说白了一周充一次就够，电比油便宜得让加油站老板直跳脚。车厂在账单和环保之间劈叉，我在免费午餐和高端消费间蹦迪。
偶尔想来个自驾游？别担心，官方数据号称1500公里综合续航。理论上，从南边开到北边，中间还能顺道劝两家亲戚上车。油耗方面，5.32L亏电油耗，吃的也只是92号油，只比我晚上烧水省心一点儿。快充能力有点意思，4C充电倍率，15分钟灌进310公里，家里没桩？路边随便找个充电站站岗吧，错过加油站未必错过充电站，毕竟高铁就算不停也不是给你下手的理由。
具体开起来，起步就是电机带动，动力响应快，轻轻一踩车子就往前窜，只要你敢踩，它就敢推你进犯法边缘。即使掉到低电量，动力也没半点缩水，不会突然搜出油门像被前任偷走银行卡密码。
静谧性骚得一批，NVH优化到极致，主动降噪成神，路噪风噪全处理得差不多。配合喇叭开点民谣，顿时拥有专属“盲盒氛围感”，外面世界再闹腾，里面照样一片自闭。电池呢，宁德时代自研电芯，七重防护，说得比我妈小时候给我裹裤衩还严密。据说安全标准远超新国标，只要不遇到陨石撞地球，别的都能扛。
悬挂配置是前双叉臂+后多连杆，过坑洼路面感觉不到生存危机，主打一个“过家家稳如狗”。高速并线，没感觉侧翻要倒，弯道抓地好到让老司机直呼“能再快点”。底盘的舒适性拉满，副驾轻飘飘，后排仿佛包厢。
辅助驾驶功能务实派，主打一个不给你作死的机会。自适应巡航、车道保持、跟车距离调节，乍一看智能，细品下来其实怕你太聪明忘了带脑子。辅助驾驶再好，也不能撒手不管，系统定期提醒你别当甩手掌柜。原理就是提醒你别把责任都甩给汽车，制造方也不傻，赔命钱谁乐意出。
NVH优化除了发动机降噪，各种胎噪、风噪也被拦腰斩断。车身密封性好到夸张，按理说，外面不管飘大妈广场舞还是小区遛狗，都传不进来。当然，你也别碰巧遇上下水道维修，不然能分分钟穿越回现实。
实际体验结束，智己LS6增程版的确让我刮目相看。外观能装，内饰能撩，空间够用，动力也不拉垮，关键是还没续航焦虑。家用的话，应该是现阶段最不需要辞职补贴油费的选择。你说它是不是完美？也许，但完美这东西，和初恋一样，总得有点后悔的成分才叫青春。
如果你最近也和我一样，想从公交主力进阶到开车通勤，智己LS6增程版说不定能撑起你对未来的全部幻想。当然，也别太当真，毕竟人生的终极命题不是“开不开心”，而是“开不起”。反正这年头，开啥都要交税，不如选台舒服的，看着自己还活着。
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