说起来，往昔谁家要是擎着一辆BBA的魁梧SUV，那铁定是“金主”的象征。
可眼下呢？
马路上问界M9、理想L9飒沓而过，气场半分不输，定睛一看，车主没准儿曾是宝马X5的铁杆拥趸。
这光景，是不是有点匪夷所思？
这几年，国产鸿篇SUV宛若雨后春笋般涌现，问界M9都卖脱销了，理想L9也稳如磐石，还有一众新秀翘首以盼，等着粉墨登场。
你说，BBA的舒坦日子是不是当真要走到尾声了？
瞅瞅数据，就更扎心窝子了。
今年头个季度，问界M9售出22388台，直接把奔驰GLS甩得望尘莫及，宝马X7更是只剩些许零头。
这战绩，搁在早先简直是天方夜谭。
不止问界，诸如领克900、深蓝S09，订单亦是节节攀升。
这架势，明摆着是要在鸿篇SUV市场里好好兴风作浪一番。
那问题来了，缘何大家陡然间都钟情于鸿篇SUV了？
国产车又是凭甚能从BBA手中夺走这块饽饽？
实则，说穿了还是诉求变了。
早先一家三口，紧凑型SUV勉强凑合也能凑合。
眼下二胎、三胎家庭日渐增多，周末出游一趟，单是孩童的什物就能塞满后备箱。
紧凑型SUV的空间，委实捉襟见肘。
鸿篇SUV便大相径庭了，空间宽绰、座席繁多，一家老小舒舒服服地出行，想想都心旷神怡。
诚然，也有些人以为MPV更实惠。
但MPV的操控性和通过性，着实令人兴味索然。
现今谁还不喜好自驾游、露营啥的？
MPV跑跑闹市街道还行，真要驶入山坳，怕是得三思而行。
鸿篇SUV则截然不同，装得了装备，也跑得了崎岖路，更能餍足大家对自由的憧憬。
不过，徒有诉求还不够，还得有手段才行。
往昔燃油车世代，发动机、变速箱这些中枢技艺都被外资品牌独占鳌头，国产车只能望洋兴叹。
但现如今是智能电动车的年头，比拼的是三电、智驾、智舱这些新玩意儿。
这方面，自主品牌可没少苦心孤诣。
就拿比亚迪来说，刀片电池、易四方技艺，哪个不是掷地有声的？
问界背靠华为，在智能座舱和自动驾驶方面亦是首屈一指。
深蓝S09的超级增程技术，更是化解了电动车的续航焦灼。
这些技艺，都是实打实地抬升了用户体验，也让国产车有了与BBA叫板的资本。
与坊间认知相悖，自主品牌在智能化上的倾注，远超吾辈的想象。
仅是AI大模型的运用，便足以窥见它们对未来出行方式的鸿鹄之志。
当然，BBA亦非泛泛之辈。
人家终究是老牌奢华品牌，底蕴深邃。
只不过，在智能电动转型这件事体上，它们步履稍慢了一些，给了国产车可乘之机。
而且，咱家的供应链优势，那亦非浪得虚名。
雷同的配置，国产车能把身价压得更低。
早先购入一辆奔驰GLS，动辄便得一百多万，配置还精打细算。
眼下呢？
二三十万便能购入空间更大、配置更丰赡的国产鸿篇SUV，冰箱、彩电、大沙发，应有尽有。
这性价比，谁见了不怦然心动？
更为关键的是，现下的自主品牌，服务也日臻完美。
价码透明，全国统一价，无需四处议价。
售后服务亦是周到，三电终身质保、免费道路救援，让你用车无忧。
相形之下，BBA的销售套路，维修颐养花费，简直令人头皮发麻。
仅从用户体验的视角来看，自主品牌提供的服务，已经凌驾于传统奢华品牌之上。
总而言之，国产鸿篇SUV的崛起，是天时地利人和的结晶。
拿捏住了市场诉求，掌控了中枢技艺，还有极致的性价比与服务。
诚然，BBA定然不会甘心俯首称臣，未来肯定会加快转型，加大倾注。
鸿篇SUV市场的角逐，只会愈演愈烈。
面临这般的角逐，自主品牌不可掉以轻心，还得再接再厉，抬升技艺水准，优化产品与服务，方能在智能电动车的跑道上，始终保持遥遥领先。
归根结底，这场战役，才方兴未艾。
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