蔚来旗下新牌子乐道在上海车展亮出了第二款车L90，第一眼瞅着就是个"大家伙"。
五米多的车长，两米宽的个头，轴距三米一，这身板儿完全够得上大块头SUV的标准。
这种大车最讨家庭用户欢心，L90的定位和理想L9差不多，不过人家用的可是纯电驱动。
这车用了900伏高压架构，能三分钟换电池，也能一刻钟快速充电。
单电机版最大能到340千瓦，双电机版直接飙到440千瓦。
不过这次车展没透露太多配置细节，咱们还是先瞅瞅这车长啥样。
车头看着挺圆润，虽然没做进气格栅，但线条设计得挺有层次感，分体大灯和之前出的L60长得差不多。
掀开机盖发现藏了不少好东西，现在电动车前舱储物箱普遍就五六十升，L90硬是整出了240升的大肚量，塞俩20寸行李箱还能再放点零碎。
普通车前舱储物都是往里头掏，这车在正前方开了个大口子，拿东西更方便，开口高度也降下来了。
展台还摆了专门给L90定制的软垫子，跟露营野餐这些场景搭得更紧密。
侧面看着和多数大块头SUV一样四平八稳，这么设计主要是为了腾出更多车内空间，门把手也做成了隐藏式。
车屁股造型同样圆鼓鼓的，没啥花哨装饰。
尾灯挺有特色，中间能发光的LOGO和ONVO字母标和L60差不多。
红点评车觉得L90这次最大的亮点是前舱储物箱的新花样，不过展车体验发现坐在这个"软垫子"上其实不算舒服，到底实不实用还得看实际用起来咋样。
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