现在的卡车界可以说是此起彼伏，各种“神车”层出不穷。随着文化思想的不断进步，消费者的想法总会越来越多，单靠一项特色必定不能在车界中长远立足。货车制造业在革新，卡车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，找准各自的客群定位，将是货车品牌未来占据市场的关键。正如东风天龙。就它最接地气！满载40吨，11.1L喷发450马力，34.28万起步。
东风天龙是东风品牌在国内市场非常重视的一款重型牵引车，通过它充满时代感的构型策划，与人们“讲排场”的需求相当好地融合在一起，所以，东风天龙受到了广泛的赞誉。成为万众瞩目的东风天龙，不考虑它所依托的充满时代感的造型设计，那么它究竟还有什么优势可以吸引购车者呢？自身性价比可否与同级相抗衡？下面我们来全面剖析这款东风的良心作品——东风天龙。
从外观上看，东风天龙美如冠玉，年轻且富有朝气，大体构型别样细致，透露出平台团队策划的细致入微。错综有序的线条格栅与车灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。以60度角观东风天龙侧面，宛如俯冲的一头猎豹，看似一般的轮毂其实经过特殊策划，样式与整车构型实现完美融合。
在动力和实际行驶感受方面，东风天龙搭载了11.1L东风6缸柴油直列发动机，后桥速比达成3.73，最大功率323，最大马力450。变速箱使用了技能稳定的东风手动变速箱，档位数一共有14个，换挡积极平顺且可靠，同时基于东风杰出的调教本事，使得引擎及变速箱充分发挥出最佳状态。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，给驾驶人带来的无疑是顶级的操纵感受。扭矩数据为2200，最高车速可达110公里/小时，以实际情况与大运N8V对比，东风天龙游刃有余。总而言之，在各种动力数据的支持下，东风天龙的动力呈现非常抢眼。
再看各位最关心的装载实力呈现，搭载才能展现格外优越。车体尺寸为6960*2500*3770mm的东风天龙，3300+1350毫米的轴距发挥让其具有很大的装货才能闪光点，一共可以拉40吨的货箱。
在安适方面，东风天龙因得东风精心设计而在同级别中拥有较大的竞争力，因轴距长度有3300+1350毫米，让其前后排距离达成黄金比例，一个176的乘客坐在副驾，头的位置也有一拳半左右的空间。驾驶座配置高顶排半坐垫，座椅材质较软，搭乘较舒服，每当行驶至不平整路段时，底盘和悬挂对道路的细节处置得良好，在路感与滤震性能上做了良好的平衡。空调冷却成效上佳，效率很高，而且几乎没有噪音，隔音功效异常强大。
操控方面，东风天龙不输任何重型牵引车，即使满载已有40吨，但方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。拐弯稳当，侧倾较小，驾驶乐趣十足。整体上看，东风天龙的操控感受能够满足绝大多数驾驶者的操纵习惯。
关于能耗方面，东风天龙平均油耗只有26.76L（100km公里）。在空仓行驶时，受路小和堵车的影响，能耗是15.48L，而装满货物的油耗对比让人欣慰，仅为38L上下。每公里油费1块9，拉1900km油耗刚刚722L，油费不到3610块，作为一款车重40吨的重型牵引车，东风天龙的能耗表现的确不同凡响。
总体而言，东风天龙能得到购车者的认同，绝非仅凭借外观这一单一亮点，因其在动力、空间、舒适、操控、能耗方面也做得相当到位，切实满足购车群体的多样要求。比较其它重型牵引车后，能够发现东风天龙是性价比着实对比高。我想谈谈，卡车制造业在革新，卡车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，找准客群定位将是货车品牌未来占据市场的关键，正如东风天龙。对于这样一款集能力与颜值为一身的东风天龙，大家有什么想法呢？
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