比亚迪汉EV两年血泪史:EV和DMI到底该怎么选?

"买车不后悔,后悔没早买",这是很多车主常挂在嘴边的话。但作为一个开了比亚迪汉EV整整两年的老车主,我想跟大家分享一下真实的用车体验,尤其是对那些正在纠结要买汉EV还是汉DMI的朋友们,希望我的经历能给你们一些参考。

比亚迪汉EV两年血泪史:EV和DMI到底该怎么选?-有驾

当初为什么选择了汉EV?

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说起来,两年前我也是犹豫了好久。那时候汉EV 605公里续航版本卖19.98万起,而汉DMI 1.5T 121KM版本只要16.98万起,整整差了3万块钱!这可不是小数目啊。

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但最终我还是咬牙选了EV版本,主要考虑的是日常用车成本更低。纯电动车没有复杂的发动机系统,维修保养简单了很多,平时充电费用也比加油便宜不少。再加上当时新能源车补贴政策还不错,综合下来,我觉得长期看EV更划算。

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两年下来的实际体验如何?

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坦白说,这两年用车过程中确实遇到了一些小问题。最明显的就是续航里程的衰减。刚买来时605公里的NEDC续航,实际上可以跑到550公里左右,但慢慢地就变成了500公里,现在差不多稳定在450公里的水平。

比亚迪汉EV两年血泪史:EV和DMI到底该怎么选?-有驾

不过这个问题其实很正常,任何电动车都会有电池衰减。而且实际续航也受天气、驾驶习惯、使用电子设备等多种因素影响。冬天开暖风、夏天开空调都会额外消耗不少电量。

曾经有一次在回老家的路上,眼看电量不多了,周围充电桩又少,那种"续航焦虑"确实让人紧张。后来找到一个充电桩,结果充了一会儿自动断电了,还以为车坏了,差点急哭。送到4S店一检查,原来是充电系统需要升级,问题解决后就恢复正常了。

汉EV的其他优缺点

说到舒适性,汉EV确实很安静,几乎没有发动机噪音,开起来特别舒服。但在过减速带或者走一些坑洼路面时,避震效果只能说一般,底盘的设计还有提升空间。

转弯半径有点大,A柱比普通车要宽一些,会挡视线,这是很多车主都会吐槽的点。车机屏幕播放视频的分辨率一般,自带的行车记录仪和360度影像在昏暗环境下清晰度不太够,不过日常使用问题不大。

值得表扬的是,汉EV的加速非常给力!踩下油门那种瞬间推背感真的很爽,超车时特别有信心。空间也很宽敞舒适,长途驾驶不会感到拥挤。丹拿音响的效果也相当不错,听音乐很享受。

汉DMI vs 汉EV,到底怎么选?

经过两年的实际用车,我现在能更理性地看待这个问题了。

从价格上看,现在汉DMI的起售价是16.58万,而汉EV 506公里版的起售价是17.98万,价差已经缩小到了1万多。两年前我买的时候可是差了3万啊,现在真的便宜多了!

如果你有以下情况,建议选择汉DMI:

经常需要长途驾驶,比如经常跨省出差

家里没法装充电桩,小区充电设施也不方便

对续航焦虑特别敏感,不想担心半路没电

想要更灵活的能源补给方式(既能充电又能加油)

而如果你符合这些条件,汉EV可能更适合你:

主要在城市里短途通勤,日常行驶不超过300公里

家里或单位可以安装充电桩,充电很方便

在意用车成本,希望长期下来更经济

喜欢安静舒适的驾驶体验,对噪音比较敏感

一个有趣的小故事

去年冬天,我和开汉DMI的表弟一起回老家过年,开了大约400多公里。到家后我需要找地方充电,而表弟直接去加了油,10分钟搞定。那时候我确实有点羡慕他的便利。

但回程时遇到堵车,走走停停的情况下,表弟的油耗明显升高,而我的电动车在低速行驶时反而很省电。到最后结算时,整个往返过程,我的充电费用比他的油费少了将近200元。他看着账单直摇头:"早知道我也买纯电了。"

购车建议总结

两年的使用经验告诉我,选择汉EV还是汉DMI,真的要看个人需求。

对城市上班族来说,汉EV可能更划算。日常通勤距离短,回家就能充电,长期下来用车成本低很多。而且纯电动的驾驶体验确实更舒适安静。

对于经常长途出行,或者对充电条件没那么便利的朋友,汉DMI的确是更实用的选择。1000多公里的综合续航能力,既能电动又能烧油的灵活性,确实能给人更多安心感。

无论选择哪种,比亚迪汉系列的性价比都是很高的。作为一位开了两年汉EV的车主,尽管有些小问题,但总体来说我对这辆车还是很满意的。现在价格比我当初买的时候还便宜,更值得考虑了。

选车如选衣,适合自己的才是最好的。希望我的分享能给正在纠结的你带来一些帮助!

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