在中国，爱玩硬派越野的人，从来不少。
不管是经典的普拉多、现在正火的坦克300，还是比亚迪新出的豹系列，总有人愿意为“走出去看看世界”这事买单。
但要说谁能把“方盒子”这风格玩出点不一样的感觉，捷途旅行者确实有点意思。
你很难想象，这台长得有点像“国产路虎卫士”的车，一上市就搞出不小的动静。第一月卖了五千多辆，三个月销量破万，到第九个月，直接突破10万台订单，妥妥的黑马本马！
现在，它又放了个大招——推出加长7座版，起步价才16.49万（优惠后），直接把越野SUV的门槛打下来，连哈弗H9都要让一让。
车长5米，7座能躺平，空间大到可以露营
这次旅行者加长了249mm，整车长达5米，但聪明的是：轴距没变。这样一来，第三排能用，越野性能也没牺牲。
把后两排座椅放倒，纵深接近2米，就能直接当床车用，谁出去露营不爱这个？
后备箱空间有1653升，帐篷、桌椅、炊具、睡袋全塞进去毫无压力。
而且尾门上还有小心思：内嵌杯架、电源接口，改个户外厨房轻轻松松，野餐、烧烤全都安排得明明白白。
外硬内软，不只是“好看”
虽然看起来像个铁疙瘩，但内饰一点不糙。
该有的实体按键全留着，方便越野时盲操作。中控上配了个15.6英寸的大屏，跑的是8155芯片，系统流畅不卡，语音控制还能识别地方方言，你说是不是很贴心？
更别提还有DMS疲劳监测，开车打瞌睡都能提醒你；540°全景影像连底盘都拍得清清楚楚，这对越野党来说真的太实用了。
2.0T+8AT，还有四驱和差速锁，能跑能野
动力方面没缩水：2.0T涡轮增压发动机能爆发390牛·米扭矩，搭配8AT变速箱，推背感妥妥有。
四驱系统也到位，支持7种驾驶模式，包括雪地、泥地、沙地等。再加上差速锁、蠕行模式、700mm涉水深度，跑野路完全不怵。
车顶还能承重150公斤，放个行李箱或者装个车顶帐篷都没问题；拖钩位置也提前给你留好了，房车说挂就挂，一点都不矫情。
配置卷得离谱，智能、安全、舒适全都有
这个价位，还给你配上L2级驾驶辅助、座椅加热/通风/按摩、50W无线快充，真的有点夸张了。
最狠的是——整车终身质保！
这年头谁家还这么干？捷途真的是“我不靠情怀卖车，我靠配置和诚意”。
总结一句话：想要什么，它全都有！
有时候我们选车，总在“越野好看”和“实用舒适”之间纠结。
但捷途旅行者这波加长7座版直接告诉你一句话：我全都要！
要硬派的外形，它给你；要家用的实用性，它也有；要智能配置，它没拉下；要性价比，那更是妥妥的碾压一票合资。
如果你最近刚好想买辆能带家人自驾游，还能出去玩水爬山的车，那我劝你别只盯着坦克300或者普拉多，旅行者加长版真值得一试。
你觉得这车有没有实力“抢饭碗”？
评论区聊聊，旅行者和坦克300，你更看好谁？
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