总前束0好还是1毫米好，前束的正常值是多少度

关于汽车前轮前束的设定，很多人可能会疑惑，是0毫米好还是1毫米好？同时，前束的正常数值范围是多少？

首先，前轮前束，即汽车两个前轮前端之间的距离小于后端间距的现象，这个间距的差值被定义为前束值。标准的前轮前束值通常介于0至12毫米之间，而一般认为，不超过8毫米的前束值是属于正常范围的。

前轮前束的设计目的在于使车轮具有一种向内侧转向的趋势，这样可以抵消因前轮外倾设计所带来的影响，确保车轮能够沿直线稳定滚动，减少横向滑移。这种设计不仅有助于降低轮胎的异常磨损，还能确保车辆在转弯后能够自动回正。此外，考虑到悬架系统铰接点可能发生的变形，前轮有时会出现向外转向的趋势，这时前轮前束的设计就起到了关键的弥补作用。

无论是正前束还是负前束，其数值都不应过大，而应控制在合理的范围内，以确保车辆的行驶稳定性。如果前束值过大，可能会导致车辆出现偏磨现象，转弯时轮胎与地面产生摩擦声，这不仅会缩短轮胎的使用寿命，甚至可能导致车辆行驶中出现跑偏的情况，高速行驶时还会产生明显的振动。

综上所述，合理设置前轮前束值对于确保车辆行驶的稳定性和安全性至关重要。