在新能源汽车越来越普及的今天，吉利和比亚迪就像两颗璀璨的明珠，在汽车市场大放光彩。
一个是靠着收购沃尔沃起家，打造出丰富的品牌矩阵；一个是从电池厂逆袭成车企巨头，一路逆袭成为掌握三电核心技术的车企巨头。它们之间的竞争，不仅是销量数字的比拼，更是技术实力、市场策略和品牌理念的全方位较量。接下来，我们就从技术、市场和经典车型三个方面，看看这两家车企各自的厉害之处。
一、技术护城河：硬核科技决定未来赛道
（一）比亚迪
比亚迪的技术优势在于全产业链闭环：刀片电池（针刺不起火，能量密度190Wh/kg）、DM-i超级混动（亏电油耗3.8L/100km，热效率46.06%）、e平台3.0（4.9 秒就能从 0 加速到 100 公里 / 小时。）构成技术铁三角，更厉害的是自研IGBT芯片（车规级芯片自给率超90%），连螺丝都能自己造的垂直整合能力，让单车成本比同行低15%。
比亚迪刀片电池
2025 年，比亚迪还把高级驾驶辅助功能，像高速自动跟车、自动泊车等，下放到 7 万元左右的车型上，让普通消费者也能享受高科技。值得一提的是，比亚迪在电池安全领域持续深耕，除刀片电池外，还研发出CTB电池车身一体化技术，将电池包与车身结构深度融合，不仅提升了车身扭转刚度，还优化了车内空间布局；在电机技术上，采用扁线绕组技术，提高了电机的功率密度和效率，让车辆动力性能更强劲。
比亚迪品牌
（二）吉利
吉利则擅长技术嫁接与平台创新：SEA浩瀚架构支持800V超快充（极氪001充电10分钟续航250km），3挡DHTPro混动变速器（全速域并联，高速动力比日系混动强30%），联合沃尔沃开发的CMA架构让星越L麋鹿测试82km/h，底盘操控碾压同级。虽然智驾暂时落后，但FlymeAuto车机系统（语音交互响应速度400ms）和哈曼卡顿音响的豪华配置，让用户体验感拉满。此外，吉利在轻量化技术方面成果显著，通过大量应用高强度钢、铝合金等材料，在保证车身安全的前提下有效降低整车重量，提升燃油经济性和续航表现；在混动系统的NVH优化上也下足功夫，通过精密的齿轮设计和隔音材料的运用，让车内静谧性达到同级领先水平。
吉利汽车品牌
二、市场攻防战：不同策略下的销量密码
（一）比亚迪
比亚迪是新能源绝对领跑者：2024年狂卖427万辆，新能源占比95%，相当于每3辆中国新能源汽车就有1辆是比亚迪。10万级市场靠"油电同价"碾压，秦LDM-i直接杀到8.98万，海鸥标配高速NOA抢走A0级纯电半壁江山；海外市场更猛，泰国工厂年产15万辆辐射东盟，匈牙利工厂规避欧盟38.1%关税，2024年出口41.7万辆，同比暴增71.8%。在渠道建设上，比亚迪持续发力，通过线上线下融合的销售模式，快速拓展市场覆盖范围，在三四线城市甚至县域市场，都能看到比亚迪的销售网点，极大方便了消费者购车。
比亚迪海鸥
（二）吉利
吉利走的是多品牌错位竞争：2024年总销量217万辆，虽然新能源渗透率45%低于比亚迪，但胜在"燃油+新能源"双线开花。燃油车靠帝豪（月销稳定2万+）、博越（累计销量超400万）稳住基本盘；新能源分梯度进攻：15万级银河系列（星愿纯电月销2.8万超越海鸥）、25万级极氪（001成交均价30万+，高端纯电市占率12%）、海外市场靠沃尔沃（欧洲年销12万）、宝腾（东南亚市占率18.7%）曲线救国，2024年海外销量30万辆，传统车企出海第一。吉利善于精准定位不同品牌的目标人群，例如领克主打年轻、个性的消费群体，通过潮流的设计、丰富的智能配置和出色的驾驶性能，吸引了众多年轻用户；极氪则面向追求高端品质和前沿科技的用户，不断推出高端智能电动车型，提升品牌形象和市场竞争力。
吉利 博越
三、明星车型PK：爆款背后的用户逻辑
（一）比亚迪"国民神车矩阵"
1、宋PLUSDM-i：月销稳定4万+的"六边形战士"，5.9秒破百的动力比2.0T燃油车还猛，110km纯电续航满足日常通勤，60L油箱实现1200km超长续航，后排跷二郎腿的空间+DiLink车机，成为15万级家用SUV首选。车内还配备了智能健康生态舱，通过高效的空气净化系统和抗菌材料的应用，为用户营造健康舒适的驾乘环境；在智能安全方面，搭载了FCW前碰撞安全系统、LDW车道偏离预警等多项主动安全配置，全方位保障行车安全。
宋PLUSDM-i
2、秦PLUS系列：轿车销冠常客，DM-i版本靠3.8L超低油耗征服出租车市场，纯电动版版本420km续航卖10万出头，很多网约车司机都选它，性价比超高。2024年累计销量超80万辆，差不多每 10 辆新能源轿车里就有 3 辆是秦 PLUS。该系列车型支持手机NFC车钥匙功能，用户无需携带实体钥匙，轻轻一碰即可解锁车辆，使用便捷；同时，OTA远程升级功能可不断优化车辆性能和功能，让车辆常用常新。
秦PLUS
3、汉EV：作为国产高端电动车，性能版车型 3.9 秒就能从 0 加速到 100 公里 / 小时，堪比百万级豪车。配上刀片电池，续航超过 700 公里。车内用真皮座椅，音响效果也很棒，每月销量 2 万辆以上，让很多国际豪华品牌的电动车企都倍感压力。汉EV还具备智能驾驶辅助系统，能在多种路况下为用户提供智能驾驶辅助，提升驾驶的安全性和舒适性；在外观设计上，将中国传统文化元素与现代汽车美学完美融合，极具辨识度。
汉EV
（二）吉利"品牌金字塔布局"
1、帝豪家族：10万内燃油车销冠，1.5L自吸+CVT组合皮实耐用，保养成本低至300元/次，三四线城市家庭首购首选，累计销量超350万辆，堪称国民轿车活化石。帝豪家族车型拥有丰富的储物空间设计，车内多个储物格方便用户放置随身物品；同时，其座椅人体工程学设计合理，长时间乘坐也不易感到疲劳，为用户带来舒适的驾乘体验。
帝豪
2、极氪001：在 30 万元级纯电动车市场表现出色，猎装轿跑的造型特别拉风，还配备了空气悬架，能根据路况自动调节软硬。车内音响是知名品牌 YAMAHA，3.8 秒就能从 0 加速到 100 公里 / 小时，比特斯拉 Model 3 性能版还快。2024 年销量 12 万辆，平均售价超 30 万元，证明中国品牌也能造出高端电动车。极氪001还配备了ZEEKROS智能座舱系统，拥有出色的交互体验，支持多屏联动和丰富的第三方应用；在性能方面，搭载高性能永磁双子电驱系统，提升车辆的操控性能和稳定性。
极氪001
3、银河L6：作为 12 万元级混动车型的 “卷王”，标配大屏幕和高性能芯片，1.5T 发动机搭配 3 挡混动系统，动力比比亚迪秦 PLUS 更强，6.5 秒就能从 0 加速到 100 公里 / 小时，百公里油耗却只有 4.5 升。上市 3 个月，月销量就突破 2 万辆，是比亚迪秦的有力竞争对手。银河L6采用了智能能量管理系统，可根据不同的驾驶场景和路况，智能调节发动机和电机的工作模式，实现燃油经济性和动力性能的最佳平衡；其智能驾驶辅助系统具备L2级智能驾驶功能，为用户的出行提供安全保障。
银河L6
四、结语：没有绝对的更强，只有不同的选择
比亚迪就像 “新能源界的华为”，靠着技术自研和全产业链优势，在纯电和插混领域建立起强大的竞争力，适合追求性价比、看重技术可靠性的用户。
吉利则是 “汽车界的阿里巴巴”，通过整合全球资源，用多品牌覆盖不同价格区间，适合喜欢豪华配置、追求品牌多元化的用户。
这场双子星之战，没有绝对的胜负，只有中国车企的集体崛起。当比亚迪的电动车驶向欧洲，当吉利的高端车型登陆北美，它们正在改写全球汽车产业格局。你更支持技术全能的比亚迪，还是品牌多元的吉利？评论区聊聊你的看法！
秦PLUS
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