在经过两个月的框架协议签订后，蔚来汽车中国总部项目终于在合肥落地生根。4月29日下午，蔚来汽车官方宣布，已与合肥经济技术开发区正式达成蔚来中国总部的入驻协议。

根据协议，蔚来（安徽）控股有限公司将成为蔚来中国总部项目的法律主体，负责承接蔚来汽车国内的大部分业务和资产。值得注意的是，此次整合并不包括蔚来汽车的海外业务及零部件业务。

同时，蔚来汽车还与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署了最终投资协议。根据协议内容，这些战略投资者将共同向蔚来中国投资70亿元。尽管新的战略投资者已确定，但蔚来汽车仍保持对蔚来中国的实际控股地位。此外，蔚来汽车自身也将向蔚来中国投资42.6亿元。

交易完成后，战略投资者将持有蔚来中国24.1%的股份，而蔚来汽车则持股75.9%。这一系列利好消息使得美东时间4月29日盘前，蔚来汽车股价涨幅一度超过20%，最终收盘时涨幅为8.08%。

双募资通道启动

2月25日，合肥市人民政府官方微博发布消息，宣布2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约仪式在江淮蔚来工厂隆重举行。此次签约旨在构建以合肥为核心的蔚来中国总部运营体系，预计总投资将达到1020亿元。

根据此前签订的框架协议，蔚来中国总部项目将涵盖多个关键环节，包括在合肥设立总部、构建研发、销售及生产基地，从而形成以合肥为中心的完善运营体系。同时，蔚来汽车计划在合肥经济技术开发区建立一体化基地，集总部管理、研发、销售服务及供应链制造于一体。李斌表示，未来将在安徽进一步搭建蔚来中国总部的完整架构，涵盖管理、研发、销售服务及供应链等核心部门。
据了解，目前上海蔚来全球总部主要负责整车研发、制造运营、营销及服务等工作。随着蔚来汽车总部迁至合肥，其上海总部的职能将如何调整？李斌介绍，为承接包括上海蔚来在内的国内大部分业务和资产注入，特地成立了蔚来（安徽）控股这一法律主体。未来，蔚来中国的所有业务将围绕新公司主体展开，而国内其他地区的蔚来子公司也将以子公司形式存在。值得注意的是，新成立的蔚来（安徽）控股主要涵盖蔚来汽车在国内的业务和资产，并不包括其海外业务及南京零部件业务。

如今，蔚来汽车的下一轮融资计划备受瞩目。蔚来中国的成立将为其打开人民币募资通道，与美元募资通道并行，为蔚来提供更多融资选择。这一战略性安排对蔚来的未来发展具有重要意义。
蔚来中国总部项目落户合肥的初步框架协议中，预计将融资超过百亿元。然而，根据蔚来汽车官方公告，目前已引入的合肥建设、国投招商以及安徽高新技术产业投资三家战略投资者，其累计投资额为70亿元。

对此，李斌解释道，这70亿元的战略投资只是蔚来中国外部融资的一部分，而蔚来汽车本身也将作为控股股东对蔚来中国进行注资。此次签署的战略投资协议明确，除了这三家战略投资者投入的70亿元外，蔚来汽车还将对蔚来中国投资42.6亿元。这意味着，蔚来中国总体股权投资额将达到112.6亿元，超出了原先的预期融资金额。

李斌进一步强调，“此次签订的两个协议是对先前框架协议的细化，并不存在减少投资额的情况。”他表示，这70亿元的战略投资将能够满足蔚来汽车未来较长一段时间内的资金需求。据悉，大部分资金预计将在今年第二季度到账，并将主要用于研发、用户服务以及补充公司运营现金流。

从蔚来中国的股权架构来看，蔚来汽车仍以75.9%的股权保持控股地位。李斌向每日经济新闻记者透露，“三家战略投资者合计持有蔚来中国24.1%的股权，这一比例不会影响到蔚来汽车作为独立公司的治理结构及其内部股权结构。”他同时强调，与腾讯等投资人的股份在上市公司层面并未发生变化。从本质上讲，此次与合肥建投等战略投资者签署的是市场化的股权购买协议，是一次公平的投资行为。

与亦庄国投的合作已终止

根据之前的正式协议，蔚来汽车计划在合肥经济技术开发区启动第二制造基地的规划建设。然而，李斌最近透露，蔚来汽车目前并无立即启动该计划的打算。

李斌在之前的采访中表示，“蔚来目前暂无建设新工厂的计划。是否需要建设，将取决于现有车型的市场表现。”他进一步解释，若江淮蔚来工厂无法满足现有车型的产能需求，蔚来才会考虑扩建或新建工厂。当前，蔚来的首要任务是充分利用江淮蔚来工厂的现有产能。
江淮汽车作为蔚来汽车的唯一整车制造合作伙伴，其工厂的年产能上限为12万辆。然而，在2019年，蔚来汽车仅实际利用了2万多辆的产能。李斌表示，若未来江淮蔚来工厂的产能无法满足需求，蔚来将考虑在合肥建设第二制造基地。他强调，合肥经济开发区已承诺在蔚来汽车第二制造基地的建设上提供全方位支持，这对蔚来而言至关重要。

事实上，蔚来汽车与多个地方政府探讨建厂事宜的消息已流传许久。例如，2019年10月，有传闻称蔚来汽车正与浙江湖州市吴兴区商讨一笔超过50亿元的融资合作，并计划在吴兴区设立一个年产20万辆的工厂。此外，蔚来汽车还与北京亦庄国际投资发展有限公司（简称亦庄国投）签订了框架协议，获100亿元融资金额。该框架协议旨在推动蔚来汽车在中国北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”。

针对与亦庄国投的合作前景，李斌回应道：“在正式协议签订后，我们与亦庄国投的框架协议方案将不再继续推进。然而，未来蔚来不排除与其他投资机构在股权方面进行合作的可能。”