这个车，有点意思！
今天咱们聊聊广汽丰田威兰达这款中级SUV。
四年前，广汽丰田推出了这款定位于CH-R与汉兰达之间的中级SUV，出自丰田TNGA-K平台，不仅拥有优秀的驾乘质感和卓越的操控性能，还有超大的乘坐空间和储物空间。关键是价格现在简直是“跌冒烟了”，堪称是家用中级SUV市场的一大搅局者！
01
价格跳水，真是“天塌了”
先说说最让老铁们关心的价格问题。2022款威兰达双擎2.5LE-CVT四驱骑士版，作为混动高配车型，新车指导价格24.88万，经过优惠后仅售21万出头，直接降了近4万。
再看2022款改款2.0LCVT两驱领先版，作为全系入门版车型，指导价17.38万，现在优惠后仅售14万，实实在在地便宜了3万多。这个降幅，在合资品牌中级SUV里真是“气的蹦起来”的存在。
一汽丰田荣放那边也是优惠力度拉满。
荣放2.0L汽油都市版，指导价17.68万，目前全款购车和选择2年免息购车优惠5万，裸车仅售12.68万！
算上购置税、保险和上牌费用，落地价才14.33万左右。这价格，简直是在逼着本田CRV“劝退”啊！
02
真材实料，“这车，有点东西”
威兰达作为丰田TNGA产品家族的一员，是继全新凯美瑞、C-HR和换代雷凌之后的第4款车型，也是广汽丰田第一款基于TNGA架构打造的中型SUV。底盘调校相当扎实，这也是它敢自称中级SUV的底气所在。
2023款威兰达搭载了与丰田荣放同款的2.0L、2.5L混动以及2.5L插电式混动系统。
其中2.0L发动机最大功率171马力，最大扭矩206牛·米。百公里油耗低至6升左右，真正做到了省油省心，二十年开不坏的丰田家族传统。
配置方面，威兰达全系标配10.25英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表，支持CarPlay和语音控制系统。操作便捷，功能实用，还营造出了不错的科技感。这配置放在21万的价格上，说实话，真香！
03
市场表现不容小觑
别看威兰达降价这么狠，它的市场表现可一点都不差。
去年全年累计销量达到了135968台，在国内SUV市场综合排名第13位。
2023年1-5月份的累计销量达到了49550台，月均销量近万台，占广汽丰田家族14.45%的份额。
尤其是5月份，销量达到了今年以来的最高点，一个月卖出了12778台。能在激烈的车市竞争和国产新能源车型的强力冲击下“脱颖而出”，靠的就是高性价比和可靠性。
04
日系“省油王”的节油表现
不管是威兰达还是荣放，在油耗表现上都相当出色。
荣放2.0L汽油版，喝92号汽油，1公里才4毛钱。
威兰达的2.5L混动系统，百公里油耗更是低至6升左右。对于现在油价动不动就7、8块的情况，一辆省油的车能省下不少钱。
要知道，现在的家庭用车，油费占了相当大的一部分支出。选择一款省油的车型，长期下来能省下不少钱。而丰田的混动系统，经过多年发展已经相当成熟，可靠性和耐用性都是有口皆碑的。
05
对比竞品，优势何在？
相比大众途观L、本田CR-V等竞品，威兰达的最大优势在于性价比和可靠性。同为合资品牌中级SUV，威兰达优惠后的价格已经接近了一些自主品牌的价位，而品质却有着合资品牌的保障。
再看一汽丰田卡罗拉，虽然在同级别中销量名列前茅，市场口碑也不错，但说实话，在外观设计、内饰材质以及功能配置上，确实有点平庸。尤其是在同样价位下，德系竞品在内饰质感和科技配置上确实要更胜一筹。
06
最后的建议
如果预算在20万左右，追求省油、可靠性高的中级SUV，威兰达绝对值得考虑。优惠后21万左右的威兰达双擎2.5L，无论是从空间、动力还是油耗表现来看，都是相当不错的选择。
而如果预算在15万左右，想买一辆合资紧凑型SUV，那荣放2.0L优惠后12.68万的价格真的很有吸引力。
虽然配置低了点，但三大件和高配是一样的，关键是省油省心开不坏，喝92油1公里4毛，可以直接放弃CRV考虑了。
各位车友，你们觉得丰田这波降价策略如何？
是不是已经心动了？
欢迎在评论区和我分享你的看法！
全部评论 （0）