瞅瞅这数据，阿维塔07的销量着实不咋地。然而资深车评人老图不但没瞧不上，反倒坚信这车每月销量过万才合乎常理。这事在汽车圈子里引起了轩然大波，粉丝群里吵得不可开交，就连智界、问界、深蓝等品牌的铁杆粉丝都跑过来凑热闹。
老图的选车标准
老图选车自有一套办法。他有着十年汽车媒体的经验，这使他对新车格外苛刻，在买阿维塔07之前，他把同级别竞争产品都试驾了一遍。像星纪元ET、智己LS6这类热门车型，都无法得到他的认可，可最后他却偏偏看中了这辆一直存在争议的车。
这可不是一时冲动就消费了。老图是靠测评来维持生计的，选车的时候，既要把产品力考虑进去，还得兼顾话题性。明明25万的预算，可以选择更热门的车型，他却执着于阿维塔07。说到底，这个开车经验丰富的人，看中的是别人没察觉到的优点。
意外带货效应
有意思的是，好多车主下单是因为看了老图的测评。除了普通网友，就连两个专业车评人也跟着买了。其中一位是每年试驾上百辆新车的业内人士。更绝的是，小米准车主群里有人临时改变主意了。
这群人看重的是阿维塔07的平衡性，它没有冰箱彩电这类花哨配置，不过在安全、操控这些硬指标方面表现出色，老图还自我调侃，这车如同班里不显眼的学霸，考试总能给人带来惊喜。
价格真香定律
现在这车优惠起码两万块，老图当初花25万买的增程版，如今23万就能买到。半年时间就省了两万块，这波降价可把老图心疼坏了。但他马上就给媳妇也订了一辆，还美名其曰“安全配置必须给足”。
Pro+版本上市了，售价19万起，老图这下更兴奋了。在他眼中，能在这个价位买到高端品牌下放的车型，就跟白捡一样。车企为了提升知名度，推出的这种车通常配置超高，质量也不含糊。
舒适性争议
总有人抱怨后排中间位置特别硬。老图一句话怼回去：去瞧瞧百万豪车迈巴赫的后排。高端品牌都有这种“甜蜜的烦恼”，想要豪华感就得牺牲一些实用性。阿维塔从诞生起就走高端路线，07虽说降价了但没丢这个调性。
归根结底，这是个需要做出取舍的事。是想要如同沙发那般的柔软，还是需要更强的车身刚性？老图的选择十分清晰，那就是安全始终排在首位。毕竟车里坐着老婆和孩子，在关键时候车身强度比任何东西都重要。
竞品对比实录
老图在试驾的时候，专门做了详细的对比。Model Y的操控有特点，理想L7的空间很出色，小鹏G9的智能配置也不错，它们各有各的优势。然而阿维塔07不一样，它没有明显的缺点。这就好比考试的时候，有一类学生，他们每一门功课都不拔尖，但是总成绩却能在前面。
尤其是城市NOA的表现，在重庆那种8D魔幻立交桥上，稳得一批。老图打趣讲，这车的辅助驾驶好似经验丰富的老司机，清楚何时该激进，何时该保守，使用起来特有安全感。
购买建议
当下购买的确比老图之前划算，然而谈到性价比，还得看是跟谁作比较，跟新势力相比配置并不逊色，跟传统豪车相比价格优势显著，老图给出的建议很实在，要是你在意的是车的本质，那这笔钱花得并不亏。
最后问个让人心里难受的问题，同样的预算，你会选择配置均衡的阿维塔07吗，还是会选择品牌更响亮的BBA入门款，评论区等着你来辩论！
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