2026款风行星海V9预售定档8月11日，插混MPV新升级
上周六晚上吃饭时，车友群突然炸锅，说东风风行要在8月11号推新款星海V9的预售。我还以为又是哪家媒体瞎传，结果第二天早上销售小李就发来官方截图——没错，就是那台中大型插电混动MPV，又来了。
这车我去年试过现款，那气场真不是吹的。两种前脸造型，一个叫“中国结”，一个叫“青云梯”。邻居老赵喜欢青云梯那套横向镀铬条，他说开出去谈生意特有面子。我媳妇倒觉得中国结竖着更精神，还配分体大灯，看着挺潮。听说今年的新款外观不会大变，也许就是细节再抠一抠。
侧面线条还是流畅得很，有点像隔壁老王家那台进口MPV，但D柱多了波纹装饰，看起来年轻些。滑门是全系标配，这事儿别小看，我妹带俩娃上下学，经常夸这玩意方便。有次我自己手忙脚乱地抱东西进后排，要不是电动滑门省劲儿，估计直接把咖啡洒裤子上了。尾部是贯穿式LED尾灯，还加个扰流板，不算浮夸但也不呆板。据说轮毂有18和19寸可选，上回4S店师傅悄悄嘀咕，大尺寸其实容易磕到马路牙子，小心点吧。
内饰最唬人的还是屏幕，新一代继续玩三联屏：12.3英寸仪表+16.2英寸中控+12.3副驾娱乐，总共41英寸长得离谱。我记得第一次坐副驾时差点找不到空调开关，全藏屏里头了。“青云梯”高配才给全套，“中国结”系列想要副驾娱乐还得选装。这年头连二胎家庭都开始比拼谁家的大屏更顺溜……系统用的是高通8155芯片，据群里搞IT的小陈测评过，说操作不卡顿，比他上一辆合资SUV强多了。腾讯TAI 4.0系统自带导航、音乐、视频啥都有，一路高速堵车的时候，小孩还能用副驾刷动画片——不过音量最好别太大，不然司机烦死。
7座布局没跑，是2+2+3那种，中排两个独立座椅舒适度很高，高配能加热通风按摩，还有64色氛围灯和后排控制面板。有次朋友借去机场接人，说第二排坐老板娘都直夸舒服。不过隔音玻璃倒是真的有效果，高速110码的时候比他之前开的油改气微面安静不少。但有人吐槽底盘偏软，满载拐弯稍微晃荡，这可能跟悬挂调校有关吧。
动力方面，新版依旧搭1.5T插混系统。这发动机最大154马力、电机204马力（销售嘴快报的数据），E-CVT变速箱衔接平顺。一脚油下去提速够用，不飙不慢，官方百公里加速8秒多一点，对这么大的家伙来说够意思啦。今年还有34.9kWh的大电池版本，两种纯电续航：100km和200km可选（听师傅讲实际市区冬天打折）。综合续航1200-1300公里左右，我去年国庆跑了一趟东北，全程下来基本不用愁充电桩。当然亏电油耗据说只有5升出头，不过老司机老冯提醒我，这数值主要看驾驶习惯，有人踩重油照样费钱。他还专门研究过外放电功能，说露营烧烤能直接带个火锅炉，美滋滋，只是功率别超负荷，否则保险丝爱跳闸——这是维修站老师傅亲口叮嘱的，可不是网上查来的段子！
价格嘛，现在2024款指导价19万99到27万99之间，比起某些品牌便宜几万块钱。不过新车型具体多少钱，到时候等官宣落地才知道。但业内传闻主攻20-28万区间不会变，据圈内朋友分析，这定价对普通家庭或者公司采购都比较友好。而且星海系列口碑一直稳定，也没有什么严重质量事故爆出来，就算偶尔有人吐槽电子手刹反应慢，也是小毛病修起来不贵。
冷知识分享一下：其实星海系列早期做工一般，但近两年据内部技师透露总装线换了一批设备，现在缝隙均匀度提升不少。不信你去展厅摸摸A柱B柱接口处，比2019年的版本精致多了。有位南方网友反馈暴雨季节涉水通过性不错，因为底盘防护做得扎实；不过北方冬天雪化盐容易腐蚀下摆臂，所以建议每年春天保养时喷一次防锈漆，这是维修厂刘师傅教我的“小窍门”。
写到其实每次遇见这种年度改款，都忍不住琢磨它到底哪块会让人眼前一亮。今年8月11号见分晓，到时候又该被微信群各种图片刷屏啦！谁要是真买回来了，请务必拉我试试二排按摩椅——毕竟去年只蹭到了顶配展示车半小时……
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