配第五代EA888+华为ADS，新一代奥迪A6L曝光，油电同智来袭
新一代奥迪A6L这波官宣，直接把我和身边那几个老车友都整精神了。德系三强里头，这台中大型轿车一直是我们心里的“商务天花板”，结果这次还玩起了油电混搭加智能升级的路子。你说现在买车，是不是得跟着科技走，不然就怕落伍到姥姥家。
外观上看，全新A6L还是那个四平八稳的气质，但细节处真是卷出了新高度。前脸宽体设计，看着比上一代更有派头，那筋线从挡风玻璃那儿一路拉下来，视觉冲击力不小。我朋友阿斌看了一眼照片，说“这灯组比我家客厅氛围灯还炫”，矩阵式LED大灯里边好几个独立发光单元，晚上开出去，一溜动态灯效，妥妥地科技感拉满。
再瞅那前中网，大面积镂空格栅，下探到前唇区域，还把感知器件全藏进蜂窝格栅里。听说国产后可能激光雷达啥的也会一起塞进去，这下倒好，以后连洗个车都得小心翼翼点，不敢拿高压水枪乱喷。
侧面造型依旧优雅，但B柱开始往下溜背，有点像跑车那味道了，又没丢掉原来的沉稳范儿。我妹吐槽：“怎么感觉腰线分段这么明显？是不是学健身练出肌肉块来了？”其实就是为了让轮拱肩部更饱满，看起来有劲道些。而且门下方内凹处理，加上裙边棱线往上挑，好像随时准备冲出去一样，有种蓄势待发的小紧张。
尾部变化也挺多，一条贯穿式尾灯横在屁股上，还有微熏黑效果。一哥们调侃：“晚上追尾估计都能先被它晃醒。”双出排气、黑色包围加镀铬条，把运动和豪华融合得明明白白。这年头，中大型轿车要是不整点年轻化元素，都不好意思出来混圈子了哈。
坐进驾驶舱才是真正的大招放送区。仪表盘11.9英寸，中控屏14.5英寸，还给副驾安排个10.9英寸娱乐屏，你以为这是在卖电视机吗？整个曲面双联屏偏向主驾操作区，我试过类似布局，用起来确实顺手不少，不用扭脖子找按键那么累人。而且材质用料也讲究，多种材料拼接，还有烤漆饰件、镀铬条点缀，小细节拿捏住了豪华氛围感。不知道以后打扫卫生会不会沾指纹啊，每次擦完又是一场战斗……
最让我琢磨的是换挡杆变成滑块式的，再没有飞机档把占地方，那扶手箱一下腾出来好多空间。有一次陪爸妈去超市，他们总抱怨东西没地方放，现在好了，可以多塞两瓶饮料还有手机钥匙啥的一股脑堆进去，也算实用主义者的小福音吧。
配置方面，新MMI智联系统升级，据说UI界面流畅度提升明显，而且功能丰富不少。我媳妇最关心语音控制，她属于动嘴不动手选手，这回支持主副驾甚至第二排连续语音控制，“可见即可说”这个词她念叨半天——只要你看到哪儿想操作，就能直接喊出来搞定，对懒癌晚期来说简直太贴心。不过每次开语音助手，她总喜欢调戏系统，比如“帮我叫杯奶茶”“唱首歌”，有时候系统居然还能对答如流，也是服气……
辅助驾驶部分，这回真是吃到了与华为深度合作的大红利。据官方消息，全新的ADS辅助系统不仅支持全速自适应巡航、高速NOA智能领航等功能，而且已经达到L2+级别。这意味着高速公路长途不用死盯方向盘那么累人，我一个做销售的哥们经常跑长途，他听完直呼“救命神器”。不过他担忧一点：万一太智能，会不会自己偷偷开去喝奶茶？
尺寸数据目前还没公布，不过按照惯例国产肯定要加长，到时候内部空间和储物能力至少跟现款持平。我180cm大高个，每次坐老款后排腿都有富余，希望新款别缩水，要不聚餐蹲后座就难受咯。有网友留言：以后谁敢嘲笑德系空间小？来体验一下再说话！
动力部分值得单聊，全新第五代EA888 2.0T发动机来了！加入VTG可变截面技术和500Bar高压直喷之后，动力输出更猛而且效率提升。据称功率比现款提升不少，还带MHEV Plus 48V轻混系统。这套组合最大亮点就是既省油又提速快，上班早高峰堵成狗的时候，经常启停启动，本来很烦躁，现在因为轻混电机介入变顺滑很多——之前老爸开的燃油版每逢红绿灯抖两下，他嫌弃半天，说像脚底踩蚂蚁似的难受，新版本估计可以安静许多。此外涡轮迟滞降低，加速响应灵敏，以后想并线超个慢悠悠的大货应该轻松一些啦！
讲真，在新能源风口浪尖之际，坚持优化燃油动力同时疯狂补齐数字化短板，很符合当下消费者心理预期。“既要马儿跑，又要马儿少吃草”的典型代表嘛！尤其与华为这种本土科技巨头合作，把辅助驾驶水平拉到行业顶端，对那些纠结传统品牌还是追求智能体验的人是不是省去了左思右想？
不过对于老司机群体而言，他们更多关注的是可靠性、舒适性以及售后的便利性。“年轻人爱折腾，我们图稳定！”隔壁王叔叔总结一句话，让人哭笑不得。但不得不承认，现在大家对车辆需求越来越综合，从颜值到配置，从动力到底盘，没有短板才是真的香呀！
今天掰扯这么多，如果让你组团自驾游，只能带一样装备进全新奥迪A6L（比如按摩靠垫、小冰箱、空气净化器或者投影仪），选哪个最配合它的新潮座舱？理由越奇葩越好，下周抽几位神评论请喝咖啡～
全部评论 （0）