坦克300差速锁深度解析！相传的“三把锁”有几把是真的？

在快节奏的现代生活中，越来越多的人渴望逃离城市，去野外探险。然而，越野知识的缺乏和高昂的硬派越野车价格让许多人望而却步。但幸运的是，随着汽车行业的进步，硬派越野车的门槛逐渐降低，如今只需20万左右，就能拥有一辆性能不错的硬派越野车。

提到硬派越野车，差速锁这一配置不容忽视。它包括前桥差速锁、后桥差速锁和中央差速锁，是车辆摆脱泥泞、路滑等困境的关键。那么，在20万左右的预算内，有哪些车型配备了这一技术呢？

目前市场上受关注度较高的两款20万左右的硬派越野车是坦克300和北京BJ40。坦克300的部分车型配备了前/后桥差速锁，而北京BJ40也有多款车型提供了这一配置。这两款车各有什么特点呢？

坦克300以其强大的越野性能和时尚的外观受到了消费者的喜爱。

北京BJ40则以其坚固的车身和高强度的越野能力著称。

关于坦克300配备“三把锁”的说法，实际上是一个误解。坦克300采用的是分时四驱系统，并没有中央差速器，因此也不存在中央差速锁。其所谓的中央差速锁，其实是分时四驱前后轴的刚性连接。北京BJ40的情况也类似。

虽然坦克300的分时四驱系统在越野性能上表现出色，但在城市道路中使用四驱模式需要谨慎。因为在挂上4H后，前后轮的转速会保持一致，驱动力分配为50：50，这会影响车辆的转向能力，增加翻车的风险。

坦克300在越野道路上展现出了不俗的实力。

北京BJ40则更适合那些追求高强度越野体验的驾驶者。

在差速锁的配置上，坦克300和北京BJ40各有千秋。坦克300提供了坦克转弯、蠕行模式等功能，更适合轻度越野。而北京BJ40配备了高强度防滚杠，更适合高强度的越野场景。

总的来说，坦克300和北京BJ40都是越野性能出色的车型，适合不同需求的消费者。对于越野新手来说，坦克300是一个不错的选择；而对于经常越野且喜欢挑战更高难度的驾驶者来说，北京BJ40则更为合适。