近年车市中品牌以独特命名吸引关注成为常态，厂商借系列编号体现产品梯队与旗舰定位。长城于2023年8月5日推出的新车以较高定价与四款配置面市，限时焕新价区间为20.18-22.38万元。
厂方将该车定位为“方盒子新物种”，采用承载式车身布局，更偏重家用舒适而非极限越野体验。购车礼遇中规定同一家庭名下非公户拥有长城系车型4台及以上可获一万元权益，多数家庭难以满足而实际优惠往往为三五千元。
外观采用被称为方鼎美学的硬朗造型，线条以横向递进为主，前脸呈双层布局并配备标准矩阵型大灯。厂家宣传大灯照射距离超过200米，近光可覆盖4.5个车道，夜间行驶视野得到强调。
车侧保持直线棱角的方盒子风格，短前悬配合长轴距与高车身带来强烈气场。五座版车长超5.1米，六座版接近5.3米，整车尺寸设计兼顾空间与通过性。
底部通过性能数据为24°接近角，离去角为25°（六座）/30°（五座），纵向通过角20°，离地间隙为220mm，定位为轻越野可轻松应对多数非极端路况。
内饰以简约环抱式座舱为主轴，从左至右配置10.25英寸全液晶仪表、29英寸SR-HUD抬头显示与15.6英寸悬浮式中控屏，副驾娱乐屏未列入标配。饰板采用木纹元素并兼顾硬派质感。
舒适与娱乐配置在高配上较为丰富，提供21扬声器、第二排座椅加热通风及按摩、后排17.3英寸娱乐屏与车载冰箱等，相关功能自六座版Max起全部配备，五座版Max仅具备后排座椅加热。
动力系统为全系1.5T发动机配双电机的Hi4混合动力架构，发动机最大功率123kW，前电机最大功率100kW，后电机最大功率220kW，系统最大功率440kW，匹配四挡混动专用变速箱，官方零百加速时间低至4.9秒。电池容量42.8kWh，WLTC工况纯电续航176km。底盘与脱困能力由EDC电磁减振器、iTVC智能扭矩矢量控制系统及后桥电控机械差速锁共同支撑。
该车在20万至25万元价格带补足了轻度越野与高舒适并存的细分需求。
