本田提供更多关于即将推出的电动自行车的线索

本田提供更多关于即将推出的电动自行车的线索

如果说本田最喜欢什么，那一定是拖沓冗长的发布会。所以，与其直接展示其EV Fun Concept——这家日本制造商即将推出的首款全尺寸电动摩托车——不如让我们看看这款车被炫目迷彩包裹的照片。

我们推测，这些——一堆摩托车的预告图——就是本田在7月份预告的。所有这些都与大约十年前本田花了整整一年时间点滴地发布有关非洲双缸（Africa Twin）的信息有些相似。人们是否会对这款EV Fun Concept同样狂热，还有待观察。

Big Red 首次在 EICMA 2024 上展示这款自行车，承诺推出一款“中型裸车”，配备固定电池和类似汽车的 CCS2 快速充电功能。

新图片中展示的摩托车与我们去年在EICMA展会上看到的摩托车并没有太大区别——单侧摇臂、纤薄的LED大灯和纤细的车身，都恰到好处。皮带传动意味着骑手无需费力地处理凌乱的链条，而且大型TFT屏幕似乎肯定会提供各种连接选项。

今年 5 月，本田在德国测试 EV FUN 概念车时发布了一份新闻稿，其中表示：“这款摩托车标志着本田在零排放机动性方面多方面的努力又迈出了新的一步。”

项目负责人田中正嗣解释说：“我们以‘Be the Wind’为核心理念，开发了本田首款电动FUN车型。它不仅拥有EV车型独有的安静平顺的驾驶体验，更能让人与车体融为一体，感受风一般的驾驭感受。”

对骑行体验的描述确实激起了我们的兴趣；与LiveWire、Zero或Can-Am等以平稳和无噪音著称的摩托车相比，这款摩托车究竟能平稳和安静多少？

然而，除了上述描述之外，还有很多问题尚未得到解答。例如：

本田所说的“中型裸车等效”究竟是什么意思？是指CB500 Hornet级别的动力（35千瓦，47马力），还是CB650R级别的动力（70千瓦，93.8马力）？炫目迷彩确实让人难以确定，但EV Fun Concept似乎确实使用了这两款摩托车的零部件。

如果我们必须下注，我们猜测峰值功率会更接近 CB500 方面，因为更大的功率输出本质上意味着更短的续航里程，而这往往是人们考虑购买折衷产品时的真正症结所在。

说到这，这辆自行车的续航里程是多少？CCS2 快速充电能多快充满？

在去年的EICMA展会上，本田声称其“续航里程”超过60英里。这并没有什么特别令人印象深刻的，与十年前电动自行车制造商的产品相比也没有任何进步。但快速充电或许能减轻它的麻烦。一些本田四轮摩托车只需20分钟就能充电10%到80%。

价格也是潜在车手最关心的问题之一。不过，这个问题的答案肯定还得等一段时间。

如果本田确实按照其 Africa Twin 的策略来为这款机器造势，我们可以期待在接下来的八周内看到一些制作精良的额外视频，并在 11 月初的 EICMA 上正式展示这款摩托车。

“我们在欧洲——我们的客户所在地——进行了广泛的测试，评估了驾驶性能、充电和日常实用性，并精心改进了该车型的方方面面，以确保我们的客户拥有可靠的驾乘体验，让他们专注于纯粹的驾驶乐趣，”田中说道。“全新 Honda FUN EV 即将上市，我们迫不及待地想让您亲身体验。”