想象一下这样的场景：长假带着全家人自驾游，后备箱塞满行李，后排坐着爸妈和孩子，一路上既要担心油耗太高钱包遭不住，又怕电动车半路找充电桩耽误时间——这时候如果有辆车，既有大空间能装下全家人的行李和欢乐，又能一口气跑1200公里不用频繁加油充电，价格还只要13万出头，是不是听着就像“梦中情车”？
没错，今天要聊的这台东风奕派eπ007，直接把“既要又要还要”变成了现实。它不仅有接近5米的车身和接近3米的轴距，后排能轻松躺下一个成年人，还靠着增程技术把综合续航拉到1200公里，重点是价格直接杀入13万级。更绝的是，这款车从去年上市到现在，配置一直在升级进化，价格却稳如磐石，妥妥的“加量不加价”典范。
一、把轿跑设计装进家用车，年轻人看了直呼“上头”
第一次见到eπ007的人，大概率会被它的颜值惊艳到。低趴的轿跑造型配上流畅的溜背线条，像是把概念车直接开进了现实。车门一开更不得了——无框车门搭配隐藏式门把手，上下车时的高级感瞬间拉满。特别是新增的“星夜紫”车漆，在阳光下泛着神秘的光泽，开在路上回头率堪比百万豪车。
更聪明的是它的实用性设计。电动掀背尾门轻轻一按就能自动开启，开口巨大到能塞进婴儿车或者折叠自行车。旅行时搬运大件行李再也不用“缩骨功”，露营装备随便往里扔就对了。车顶那块1.82㎡的全景天幕更是神来之笔，坐在后排抬头就是蓝天白云，晚上还能躺着看星星，直接把车内空间变成了移动观景台。
二、座舱玩出“私人订制”，新手司机秒变老司机
坐进车里，你会发现这车把“智能”玩出了新高度。15.6英寸的中控大屏像块悬浮的iPad，搭载的高通8155芯片让操作流畅得像在用旗舰手机。最有趣的是它的SOA智能座舱，能自定义300多种场景模式——比如设定“暴雨模式”，车窗自动关闭、空调切换除雾、氛围灯变成暖黄色，整套动作一气呵成，比贴心男友还周到。
对新手特别友好的是它的L2+级智能驾驶。春节期间朋友小张开着它跑高速，打开NOA领航辅助后，车子自动跟着导航变道超车，进出匝道稳得像开了十几年的老司机。更神奇的是记忆泊车功能，他家小区那个“地狱级”侧方车位，现在车子能自己停进去，邻居看了都以为他偷偷升级了驾驶技术。
三、空间魔术师遇上续航“永动机”，全家出游0焦虑
作为轴距2915mm的中大型车，eπ007的后排堪称“空间魔法”。身高1米8的篮球教练老王试坐后直言：“膝盖离前排还有两拳距离，终于不用委屈大长腿了。”更绝的是车内静音表现，双层隔音玻璃+主动降噪技术，高速上给孩子讲故事都不用提高嗓门。
续航方面更是直接“开挂”。增程版日常通勤用纯电模式，200公里续航足够应付一周通勤；周末全家去300公里外的古镇游玩，増程器悄无声息地工作，完全不用担心半路找充电桩。上个月有车主实测，满油满电从北京一口气开到青岛看海，全程不用加油充电，抵达时表显还剩150公里续航。
四、操控藏着“彩蛋”，买菜车也能玩漂移
别看它定位家用车，骨子里却藏着运动基因。场地赛冠军团队调校的底盘，过弯时稳得像是吸在路面上。有媒体老师试驾时偷偷发现，关闭ESC后居然能玩出小幅度的漂移动作！日常开起来更显贴心，经过减速带时悬架“砰砰”两声干净利落，既保留了路感又不会颠得难受。
动力选择也很有诚意：喜欢激情驾驶的选纯电四驱版，3秒破百堪比超跑；务实派就选增程版，4.2L的馈电油耗比日系混动还低。最让人惊喜的是外放电功能，上个月露营时，我用它接上电烤盘和投影仪，直接在野外来了场星空烧烤派对，隔壁帐篷的大哥看得眼都直了。
五、安全武装到牙齿，连车钥匙都是“黑科技”
在看不见的地方，这车下足了血本。车身用了71.5%的高强度钢，关键部位的热成型钢厚度堪比装甲车。全系标配6个安全气囊，前后排都有贯穿式气帘，真正实现了“铁包肉”的守护。更聪明的是它的主动安全系统，有次下班堵车走神，车子突然自动刹停，原来前车急刹时AEB系统比我的反应还快0.5秒。
就连车钥匙都藏着小心思。手机蓝牙钥匙支持20米超远距离感应，夏天抱着快递走到车边，车门自动解锁；冬天提前用手机开启座椅加热，上车就是暖暖的。这些细节处的体贴，让每次用车都充满小惊喜。
写在最后：
从去年首次亮相到今年迭代升级，东风奕派eπ007始终保持着“入门即高配”的诚意。13万出头的价格，给的是中大型车的空间、豪华车的配置、性能车的操控，还有让人彻底告别续航焦虑的黑科技。正如首批车主李哥说的：“以前觉得又要大空间又要长续航，至少得30万预算，现在13万就给齐活了，国产车真是把性价比玩明白了。”
如果你正在寻找一台能装下一家老小、能跑遍大江南北，还能偶尔带来驾驶乐趣的智能座驾，不妨去亲身体验下这款“六边形战士”。说不定试驾完你会发现，那些关于续航、空间、配置的纠结，早被这台车安排得明明白白。
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