赛力斯：真插混大7座SUV，续航1400km，综合优惠后7.98万

蓝电E5 PLUS作为赛力斯汽车打造的插混SUV，官方宣传叠加补贴后起售价低至7.98万元，实际终端起售价为9.98万元。

其最大亮点在于提供10万级7座插混选择，在试驾过程中展现出鲜明的产品特性。

动力系统采用1.5L自吸发动机+电机组合，官方标注纯电续航165km，综合续航超1400km。实际驾驶体验呈现典型电车特性：起步轻盈，加速线性，混动模式下动力衔接平顺。高速工况下加速储备充足，转向手感保持稳定中性。

底盘调校偏向舒适取向，过弯侧倾控制处于同级别正常水平，刹车脚感前段略软但后段制动力释放均匀。

车身尺寸为4760×1865×1710mm，轴距2785mm，提供5/7座两种布局。7座版采用2+3+2座椅排列，第三排空间表现优于多数紧凑级SUV。外观设计延续家族化风格，19英寸轮毂搭配贯穿式尾灯，整体造型中规中矩。

内饰配备15.6英寸旋转中控屏，搭载华为HiCar智能座舱，支持多屏互动和语音控制，电子怀挡设计有效释放前排空间。

配置分布呈现梯度化特点：全系标配360°全景影像、定速巡航，L2级智能驾驶辅助系统仅出现在中高配车型。

隔音工程在混动模式下表现良好，发动机介入时噪音控制优于多数同级产品。值得注意的是，该车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，在动态表现上优于同价位扭力梁车型。

作为10万级中型插混SUV，蓝电E5 PLUS凭借7座布局和赛力斯技术背书形成差异化竞争。但需要注意的是，该车型终端渠道覆盖度有限，实际销量数据暂未公开。建议意向消费者重点关注续航表现、空间需求及售后服务网络覆盖情况，通过实地试驾验证车辆的实际表现是否符合预期。