保时捷卡宴十年折旧只值十万，修车费却花近百万真相揭秘

杭州有位老哥这两天在车友圈火了，

十年前花一百多万买的保时捷卡宴，

勤勤恳恳跑了30多万公里，

最近低速行驶时突然出现顿挫，

三个故障灯齐刷刷亮起。

送到汽修店先是换了4万多的离合三件套，

没开几天又趴窝了，

这回直接让换电机，

5万块钱哗啦啦又出去了。

老哥拿着维修单直挠头：

我这车现在二手也就值个十来万，

修车费倒贴进去小十万，

这哪是修车啊？

这是在给祖宗上供吧？

要我说啊，

这哪是保时捷啊，

分明是“保时捷·碎钞机“。

咱们普通老百姓总以为买辆豪车就是身份的象征，

可真等到车子上了年头才明白，

这些老豪车就像是吃钱的貔貅，

修起来分分钟教你重新做人。

现在有些修理厂也精得很，

看见开老豪车的就跟看见冤大头似的，

今天换个零件明天升个系统，

反正车主也不懂行，

只能任人宰割。

我认识个开修理厂的朋友就说大实话了：

“十年以上的豪车，拆开哪个零件都比车值钱，

修车费够买辆新国产车了“。

要我说啊，

咱们真没必要被那个车标绑架，

现在国产车质量上来了，

新能源车保养又便宜，

何必守着个老古董当传家宝？

再说了，

现在油价这么贵，

开出去加油都肉疼，

有这修车钱还不如带着老婆孩子出门旅游来得实在。

说到底啊，

买车容易养车难，

老豪车更是难上加难。

咱们普通老百姓过日子讲究的是实在，

与其抱着老豪车当祖宗供着，

不如早做打算换个实在的代步工具。

你身边有没有这种被老豪车“坑惨了“的朋友？

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让更多朋友看清老豪车的真面目！