如果时间回到十年前，在汽车市场当中，合资品牌显然占据着不小的优势，但是随着新能源汽车的兴起，自主品牌迅速的抓住了这个机遇，实现了对合资品牌的弯道超车，这也让合资品牌在新能源汽车阵营当中有着不小的颓势，无论是合资日系车，还是合资韩系车，均是如此。不过合资品牌毕竟在传统燃油车市场称霸多年，回过神来的它们迅速打响了“反击战”，推出了众多新能源汽车。而我们今天为大家带来的，便是北京现代打造一款纯电动SUV车型，即现代ELEXIO。
这台现代ELEXIO在外观设计上还是蛮吸引人的，从目前已知的消息来看，该车在外观设计上采用了极简风格的设计语言，在前脸的设计上，它给人一种较为饱满的感觉，配合前脸内凹式的线条设计，颇有一种俏皮可爱的既视感在其中，而且在两侧的大灯组造型上，该车也是采用了狭长的设计，甚至类似于布加迪的大灯组，且该设计还融入了国人最爱的数字“8”，左四右四共8个矩阵式的灯珠，寓意着一定的好运，同时在前包围方面，现代ELEXIO的通风槽造型就像是“獠牙”一样，且内部也是进行了熏黑式的处理，在视觉效果上，给人一种较为深邃的感觉。
此外，在侧身设计上，现代ELEXIO无论是腰线还是车顶的线条设计，亦或者是侧裙方面，该车均采用了简洁的风格设计，这也让车辆的大气质感更加的突出，并且在轮毂方面，现代ELEXIO也是采用了运动轮毂的设计语言，再加上车顶黑色的行李架，让车辆整体的运动质感更加的出色。其次，在车辆的D柱三角窗方面，现代ELEXIO也是采用了后倾的灰色装饰条，这也让其车身的时尚质感更加的出色。
尾部设计上，现代ELEXIO的设计与前脸较为相似，同样给人一种较为圆润的感觉，而且后包围也是内凹式的设计，这无疑让车辆的整体感更强，同时在尾灯组方面，现代ELEXIO也是采用了贯穿式的尾灯组设计，且尾灯组周围也是采用了亮黑色的装饰板，这样的设计也让车辆的美观程度更加的出色，并且在尾部的上方，现代ELEXIO也是采用了大尺寸的扰流板设计，配合后包围“獠牙”状的设计，让车辆看上去动感十足。
至于座舱设计上，虽然现代ELEXIO并没有公布具体的信息，但是官方还是透露出，该车在座舱方面将会搭载高通8295芯片，而中控布局也是采用了简洁的风格设计，想来该车在座舱部分将会采用大尺寸的显示屏幕，在科技质感和功能配置上的表现应该都会达到主流的水准。其次在动力方面，与座舱设计一样，现代ELEXIO并没有公布具体的信息，但是在纯电续航里程方面，现代ELEXIO的纯电续航或许将会达到700km以上，显然这个续航也是达到了行业主流的水准，即便是长途出行也可以轻松的满足我们，而且在补能效率上，现代ELEXIO的表现也还不错，仅需27分钟，便可将电池容量从30%充至80%，显然这个成绩也符合当下主流市场的需求。
结言
根据官方的消息来看，这台现代ELEXIO预计将会在今年的第三季度正式上市，而结合上述的分析来看，其在外观设计上的科幻氛围感的确不差，而座舱方面，虽然该车目前还没有具体的信息公布，但是高通8295座舱的加持，想来也会保障系统的流畅性，再加上辅助驾驶系统的存在，对于我们日常用车而言，还是比较方便的。至于动力性能上，该车的纯电续航里程有望达到700km以上，再加上27分钟的补能效率，似乎在产品力的表现上，这台现代ELEXIO并没有太大的问题。而它能否逆转北京现代的销量颓势，还要等该车正式上市之后才能知晓，感兴趣的朋友，不妨期待一下。
全部评论 （0）