降幅力度稳定的福特蒙迪欧,开上一年回头看新车还是那个价

第一款:2025款福特蒙迪欧1.5T舒雅型,搭载1.5T发动机190马力,车身4.935米,关注点:入门级的1.5T燃油时尚处于没现车状态,那么这款舒雅版基本就按入门级来算,按以往的蒙迪欧行情来看,两者的落地差价只有4000左右,舒雅版多出主副仿皮+织物的混搭座椅和电动调节功能,另外还有就目前而言不算太高级的定速巡航系统。就1.5T燃油版的配置来讲性价比不算高。

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第二款:2025款福特蒙迪欧1.5T豪华型,关注点:1.5T燃油版的高配车型,虽说对比舒雅版贵了10000左右,配置的价值要超过它们之间的落地差价,大家都在追求大屏幕和辅助驾驶的年代,主副驾驶位兼顾的1.1米4K分辨率27英寸大屏幕、L2级辅助驾驶、18寸轮毂、仿皮左右,就这四点算下来不算吃亏。

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第三款:2025款福特蒙迪欧1.5T混动舒雅型,关注点:1.5T舒雅版的混动和燃油,在车机配置上基本一样,主打经济省油的口号,在定价上就贵出两万,降幅力度方面略胜一筹,最终的落地差价在1.9万左右,无论每年的用车需求多不多,基本可以省回这差价。

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第四款:2025款福特蒙迪欧1.5T混动豪华型,关注点:1.5T豪华版的混动和燃油在车机配置上也是基本一样,两者定价差价也是2万,虽然降幅一样,但是最终在购置税和保险的差距上,两者落地有接近2.2万左右的差价。

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第五款:2025款福特蒙迪欧2.0T豪华型,搭载2.0T发动机254马力,车身4.935米,关注点:2.0T的豪华版落地行情卡在1.5T豪华版燃油和混动的中间,上下的差价都是一万左右,目前考虑燃油版基本不怎么在乎油耗,不妨多一万预算追求一下2.0T的驾驶感。

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第六款:2025款福特蒙迪欧2.0T至尊型,关注点:与豪华版2.2万差价至尊版,主要差距来自于10个喇叭的B&O音响、360全景影像、19寸轮毂、座椅加热功能这四个方面,这个价位、油耗、动力都能接受,那么不妨再看看更大马力的混动蒙迪欧掀背车型。

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第七款:2025款福特蒙迪欧2.0T E-混动运动版,搭载2.0T发动机288马力,车身4.92米,关注点:快满一周岁的混动版掀背蒙迪欧,用至尊版1.2万的差价+360全景影像+B&O音响,换来288马力+20寸轮毂+更省油的掀背蒙迪欧,值不值得?

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第八款:2025款福特蒙迪欧2.0T E-混动运动版ST-Line,关注点:2.1万差价的顶配运动风格蒙迪欧ST-Line版,除了10喇叭的B&O音响和360全景影像回归,另外就是翻毛材质座椅终于搭配上了座椅通风功能,手机不离手的年代,车机上的AR实景导航系统似乎显得没那么高关注度。

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