四十大几万的预算碰上德国两大豪强，是选那西装里的暴力分子还是那风度翩翩的绅士？这问题让不少中产家庭在4S店门口来回摇摆不定。
颜值即正义
奥迪A5L的前脸，那模样简直就是健身教练刚做完下颌线整形，那六边形的大嘴巴配上矩阵式的大灯，简直能闪瞎那些自诩为远光王的司机。车尾那一溜儿会跳动的OLED灯带，红灯时还能来一场贪吃蛇的欢乐时光。至于奔驰C级，简直就是西装革履的钢琴老师，那立标和三叉星徽，简直自带丈母娘的满分好感度。
俩车并排搁那儿，A5L摆出一副要冲刺的架势，C级车倒像是个端着酒杯的鉴赏家。可现在的年轻人就爱这股运动范儿，朋友圈晒车还得来句“今天个又是赛道狂飙日”的文案。
内饰修罗场
一屁股坐进A5L的驾驶室，感觉像是直接走进了科技公司的展示间。那三块大屏幕拼凑出的数字驾驶舱，简直能治愈我对按键的收集癖好。中控台那翻毛皮的包裹，简直就像电竞椅一样舒适。32种颜色的氛围灯，比夜店的灯光师还懂得营造氛围。B&O音响开到最大，隔壁车道都能听到《野狼disco》的节奏。
奔驰家的涡轮吹风还在那嘎嘎作响，中控那东西倒像是硬塞进去的安卓平板。真皮座椅的菱形线纹还在，坚守着豪华的底线，可那车机系统卡得跟十年前的山寨机似的。可对那些只靠蓝牙听听郭德纲相声的中年车主来说，这事毛都不算事。
智能驾驶对决
奥迪这车，把华为的自动驾驶技术一塞，立马变成了德意志工程师和中国程序员的后代。自动变道，方向盘稳得跟驾校教练似的，堵车时跟车距离控制得跟强迫症似的。奔驰那驾驶辅助，还在用五年前的老方案，车道保持功能那画龙点睛的样子，简直跟新手司机一个德行。
咱这帮把自动驾驶当神仙的老司机，更信自己那双金脚。有家伙亲自试了奔驰的自动刹车，跟小区门口那保安的反应速度差不多，也就是那么回事。
动力性能PK
A5L那2.0T的引擎一给油，感觉就像商场里那扶梯突然提速，后背都要被顶起来了。48V的轻混系统让那自动启停不再像拖拉机启动那么糙，四驱版在雪地里漂移，稳得跟东北那帮老哥似的。奔驰那1.5T加电机组合听起来挺像混动的，但实际开起来，就像是把豆浆机改造成了发动机。
买奔驰那帮家伙谁管零百加速这破事？他们只在乎引擎声能不能压过广场舞大妈的音响。听说C级运动模式那声浪挺逼真的，感觉车里头装了个低音炮似的。
油耗与保养
奥迪那油耗显示老少报一油，4S店保养时总能“发现”些隐藏项目要换。奔驰养车成本高得跟奢侈品护理似的，换个空滤都能买台小米净水器。但经销商送的镀晶套餐，能让车漆亮得跟网红脸似的。
车主一算，开A5L五年省的油费能换四条胎，C级省下的钱顶多加个半年98号油。可这帮车主买这车时，加油都是加到顶。
终极购买建议
装逼选奔驰，实惠选奥迪——这可是销售顾问不会明说的秘密。A5L，那可是给那些还想装嫩的成功人士准备的，C级，更适合那些已经认命的中层。但说到底，可能就差那4S店送的脚垫质量了，毕竟原厂的脚垫比4S店的年终奖还难搞到。
看这里，纠结时间到：要是只能挑一个，你是想开个能让副驾驶笑得花枝乱颤的夜店风奥迪，还是弄个能吓唬住小区保安的老板级奔驰？赶紧在评论区亮出你的选择，点个赞，最高的那个能拿走一个虚拟车模！
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