各位老师傅、小兄弟们，今天咱们来唠一个五菱宏光神车身上不大不小、但特别容易让人跑偏的毛病，转向灯常亮不闪！想象一下，车主火急火燎开进厂："师傅！我这车转向灯不会眨眼了，打转向、开双闪，它就那么直勾勾地亮着，跟定住了一样！"
这时候，经验丰富的你嘴角可能已经扬起自信的微笑："小意思，闪光器挂了呗，换一个！" 新手小徒弟更是屁颠屁颠地就准备去翻配件库了。且慢！如果你真这么干了，恭喜你，即将开启一段在五菱宏光车厢里寻宝的弯路之旅，因为这神车，它压根就没有传统意义上那个独立的闪光器！
别懵！我们看图说话。电路图最上面这位大哥，是多功能控制器，江湖人称三合一控制器，才是真正的幕后大佬。电源经保险到控制器，然后电源出来，一条线直通双闪开关转向灯开关，开关出来就直奔左右转向灯去了。控制逻辑简单到怀疑人生！转向及双闪的闪烁指令，就靠这位三合一大哥一手包办。它集成了转向、双闪、还有雨刮的控制功能于一身，妥妥的多功能小霸王。
那么，这位关键先生藏哪呢？它就安装在副驾驶手套箱侧边！拆下手套箱，往里一瞅，准能发现它。
把它请下来，拆开一看，真相大白，内部的焊点早就脱岗了！虚焊、脱焊，就是导致转向灯失去眨眼能力的罪魁祸首。
这玩意本身也不贵，几十块钱一个，焊点修复费时费力还不一定牢靠，所以直接换新才是王道！换上新的三合一控制器，故障立马消失，转向灯恢复欢快的眨眼节奏。
据江湖传闻，转向灯不亮、常亮不闪、时亮时不亮……这些症状，在五菱宏光上，十有八九就是这三合一控制器内部闹情绪，它就是这个车型的一个小通病。下次再遇到宏光转向灯罢工，别再满车间找那个根本不存在的闪光器了，直奔副驾手套箱侧边，请出这位三合一大哥检查更换，省时省力，立竿见影！
各位老师傅，你有被五菱宏光这个没有独立闪光器的设定坑过吗？欢迎在评论区分享你的故事！修车路上，一起避坑！
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